再生变数！中远海运收购汉堡CTT码头，恐被德经济部叫停

2022年08月22日 09时 探索新丝路

去年经历波折的中远海运收购汉堡港CTT码头一案，又要陷入困境了。过去的周末，德国媒体透露，德国副总理、经济部长、绿党领袖哈贝克（Robert Habeck）计划在本周三的内阁会议上对这起并购案投下反对票。

其实长期以来，德国经济部对这起收购案的态度始终模棱两可。一份呈现给德国《商报》（Handelsblatt）的内阁会议议程中，包含了以下议题安排：“跨部门投资审核过程 - 否决一起非欧盟收购方对本国国内企业的股权收购”。

而据《商报》从政府内部人士拿到的消息，这个议题的对象就是汉堡港。

 

虽然说德国政府内阁会议的议程，直到会议前一天都有可能变动。但有关中远收购收购汉堡港CTT码头的审核，不大可能在短短三天内出现戏剧性转变。

 

德国媒体对这个新闻也是颇为关注。根据《经理人杂志》（Manager Magazin）稍早前报道，是经济部长哈贝克希望叫停这一并购案。而德国《商报》之后向德国经济部求证，得到经济部发言人的回答则是：“投资审查程序还在进行中”，即最终结果还未确定。

 

《商报》写道，联邦政治层面非常批判性地看待这起收购案，称这起收购案“敏感”，内部有声音认为汉堡港码头这样关键性的基础设施不能落到中国手中，即使是部分股权，也不能。

 

但在汉堡当地，州政府的态度是明确的：中远收购CTT码头没有问题。首先，这只是一起少数股权收购；其次中远海运已在汉堡当地落地经营、长期活跃，也从未有过负面新闻。

 

去年9月21日，HHLA宣布“Tollerort码头将成为中远海运的首要转运枢纽”（图源：HHLA网站截图）

 

一年前，汉堡港运营商Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) 宣布，中远集团将持有汉堡集装箱CTT码头35%的少数股权。中远有意将汉堡港CTT码头打造成在欧洲的首要转运枢纽。汉堡港是中国与欧洲之间海上和大陆货物运输最重要的物流枢纽。据 HHLA 称，在汉堡处理的几乎每三个集装箱都来自中国或运往中国市场。

 

但这起并购终归被以一种地缘政治视角所看待。德国联邦政府现在对与中国经济合作持更为批判的态度。近期，经济部长哈贝克就以所谓“人权”为由，拒绝给大众汽车提供联邦担保，因为大众汽车与中国合资伙伴上汽在中国西部设有工厂。

 

4月底，经济部还叫停了一起收购案：北京谊安医疗系统股份有限公司（BEIJING AEONMED CO.,LTD.）拟收购医疗器械制造商Heyer Medical。两家公司都是呼吸机的生产商，在新冠疫情期间呼吸机成为一种关键商品。据《商报》消息，目前北京谊安正在就德国经济部的决定提起诉讼。

来源：探索新丝路