7艘，现代重工再获“百船计划”订单 2022年08月12日 12时 航运界网 航运界网消息，由中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)、日本邮船（NYK）、川崎汽船（K LINE）、马来西亚国际航运有限公司(MISCBERHAD) 组成的联合体成立的合资公司，于2022年8月9日，与韩国现代重工签署7艘17.4万立方米薄膜型LNG运输船舶的船舶建造协议并与卡塔尔能源公司(Qatar Energy)签署7艘LNG运输船舶的长期期租协议。 韩国现代重工集团旗下韩国造船（KSOE）表示，接获7艘大型LNG运输船订单，价值1.96万亿韩元（15亿美元），并将于2025年至2026年下半年陆续交付。加上该笔订单，今年韩国造船已获得41艘大型LNG运输船订单，居全球船企之首。此外，韩国造船2020年和2021年分别接获21艘、26艘大型LNG运输船订单。 图源：现代重工 值得注意的是，今年前7个月，全球共订购了103艘LNG运输船。同时，LNG运输船的造价正在飙升。克拉克森数据显示，7月份一艘17.4万立方米LNG运输船的价格为2.36亿美元，比上月上涨了500万美元。 NYK,K LINE,MISC相继发布相关公告称，这7艘新造船将助力卡塔尔能源向世界各国运输液化天然气。换句话来说，这7艘新造船正是“百船计划”订单的一部分，故而能享受单船价格2.15亿美元的“友情价”。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
