新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI) 2022年07月05日 11时 航运界网 6月18日至6月24日 综合指数报收1661点 本期报告截至6月24日, 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1661点,较上期(6月11日至6月17日)环比下跌31点,跌幅1.83%;同比上涨153点,涨幅10.15%;6个区域子指数“两涨四跌”,4个流向子指数“两涨两跌”。 区域航线指数情况 东北区域:市场货量维持低迷水平,粮食类货源因南方库存爆满,导致北方粮食无法批量出运;建材类货物因近期房地产需求仍处于低位,整体需求量有所下降。本期东北指数报收1549点,环比下降59点,降幅3.67%,其中东北至华南指数报收1573点,环比下降13点,降幅0.82%。 华北区域:煤炭货源价格虽有下调,但仍处于高位,直接影响下游生产企业的成本,受此影响煤炭整体需求一般。本期市场运价基本持平,华北指数报收1505点,环比上升2点,涨幅0.13%,其中华北至华南指数报收1548点,环比上升35点,涨幅2.31%。 华南区域:洪水影响有所缓解,但受前期影响市场货量下滑严重,已处于今年最低点。本期华南指数报收1964点,环比下降13点,降幅0.66%,其中华南至东北指数报收1819点,环比上升74点,涨幅4.24%,华南至华北指数报收2376点,环比下降52点,降幅2.14%。 此外,山东指数报收1371点,环比下降10点,降幅0.72%;华东指数报收1542点,环比上升48点,涨幅3.21%;福建指数报收1408点,环比下降74点,降幅4.99% 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查