上半年，福建东南造船有限公司（简称“东南造船公司”）在认真做好抗疫防疫的大前下，继续发挥建造出口船的技术优势，发扬建造团队特别“能打硬仗”的精神，即便在春节、五一等假期仍有一大批员工与工程队人员继续奋成在出口船生产第一线，并在船东与当地海关、海事、边防、防疫、口岸、船检等部门的大力支持与帮助下，成功地出口了高端油化船、多系列海洋平台供应船等，数量高达6艘，名列福建船舶出口前列。
 

据业界人士介绍，东南造船公司在上半年顺利地出口了6艘高端船舶，主要得益于企业领导班子积极带领广大员工与工程队人员打出了一套成功的组合拳：一是狠抓抗疫防疫工作，确保全体人员健康与安全。二是面对连续雨天，想方设法创造条件保生产、夺高产、稳出口。三是将部分工种原来一班工作制改为两班制，促进出口船提速增效 。四是组织技术骨干开展技术攻关，尤其发挥好一大批劳动模范、专业工匠、技术能手敢于啃硬骨的先锋模范作用，闯过了建造出口船道道难关。五是将生产节点推进计划具体化，促进环环相扣，节节推进，如期完工。六是开拓视野，创新船舶出口新方法，实现以委托“拖带式”出口与船员“自驾式”出口并举，确保船舶顺利交付。七是加强合作力度，一方面与船东、船员的紧密合作，另一方面争取政府部门支持与帮助，主要是当地海关、海事、边防、防疫、口岸、船检等部门，以及集团内部的团结协作，扬长避短。八是加大承接新船订单，进一步统筹兼顾好国内、国际两大市场，争取做大总量，确保企业有更大更好的发展空间。

在上半年船舶出口方面，由于东南造船公司打出了一套成功的组合拳，船舶出口工作做到了有条不紊持续推进。在1月20日，该公司交付了1艘11000DWT油化船，紧隔2天又交付了1艘60M平台供应船。于3月4日，公司又交付了1艘78M电动平台供应船。在5月25日，继续交付了第2艘60M平台供应船。进入6月份，该公司加快船舶出口速度，于6月7日交付了1艘75M平台供应船，又在当月的22日再交付了1艘75M平台供应船。以上船舶出口到中东、北欧、新加坡等地区与国家。

当前，东南造船公司根据企业的实际情况，认真贯彻稳就业、稳外贸、稳预期工作要求，继续深耕国内、国际两大市场，将手持出口船舶订单运作好，推动生产经营持续健康发展，为实现本年度船舶出口值1.4亿美元而齐心协力、破浪前行。

来源：中国水运网