嘉兴港乍浦港区、独山港区9个泊位通过对外启用验收，这是浙江省近15年来开放泊位一次性通过验收最多的一次。

“验收后，乍浦港区主要码头已全部建成并实现对外开放，独山港区开放码头数量也翻了一番，嘉兴港对外开放泊位将增加至37个，外贸吞吐能力提升幅度达到80%。”嘉兴市反走私和口岸海防管理服务中心的有关负责人说。
 

近年来，嘉兴市积极落实浙江海洋强省建设战略部署，加快建设长三角海河联运枢纽港，全力推进口岸高水平对外开放。2021年，嘉兴港完成货物吞吐量1.27亿吨，其中外贸吞吐量1438万吨，集装箱吞吐量222万标箱，全球集装箱港口排名上升至85位。此次码头开放扩容后，已建成的70%外海生产性泊位实现了对外开放。

码头开放大幅扩容，将有助发挥嘉兴“前海后河、海河联运”独特优势。据了解，独山港区D1、D2、D3煤炭码头是国内最大的海河联运项目，B27、B28码头泊位正积极申报嘉兴粮食指定口岸，独山港区将成为嘉兴港海河联运发展新的增长极，而乍浦港区D3泊位开放后，D区11个集装箱及散杂货泊位将全部开放，与后方内河港池、航道形成乍浦港区海河联运发展新优势，助推嘉兴外向型经济发展。

另悉，此次对外启用的还有三个保民生、保生产的重要化工泊位，其中乍浦港区E4泊位是嘉兴港区三江化工EO/EG、华泓新材料丙烷脱氢二期等今年多个投产项目的配套码头，开放后乍浦港区化工品接卸能力将提升60%。而独山港区A7、A8码头泊位是杭州、嘉兴两地天然气应急保障的重点民生项目。

“浙江嘉兴（平湖）LNG应急调峰储运站项目总投资24亿元，设计LNG年周转量为100万吨，码头对外启用后，将成为浙江省第三座投产的LNG接收站，推动区域清洁能源发展。据测算，每100万吨LNG可替代242万吨标煤，减少二氧化碳排放约488万吨。”浙江杭嘉鑫清洁能源有限公司有关负责人介绍说。

来源：文汇报