韩国KSOE和SHI发布2022年一季度业绩

2022年05月06日 13时 航运界网

航运界网消息，韩国造船海洋工程公司（KSOE）和三星重工（SHI）相继发布2022年第一季度业绩。

在2022年第一季度，KSOE实现营业收入39077亿韩元（约32.0亿美元），同比增长6.1%；亏损3964亿韩元（约3.25亿美元）。如果剔除一次性损益，当期营运亏损为1391亿韩元（约1.14亿美元）。

KSOE旗下有现代重工、现代尾浦和现代三湖重工三家船厂。今年一季度，现代重工实现收入20020亿韩元（约16.4亿美元），同比增长0.7%；当期净亏损2174亿韩元（约1.78亿美元）；现代尾浦实现营业收入8760亿韩元（约7.18亿美元），同比增长27.9%；当期净亏损618亿韩元（约0.51亿美元）。

KSOE今年一季度新接订单达到88.8亿美元，达到全年接单目标194.5亿美元的45.7%。其中新造船订单约76.8亿美元，同比增长37.9%；机器和设备类订单约12亿美元，同比增长109.1%。
 

今年一季度，现代重工新接订单为32.9亿美元，其中新造船订单约20.9亿美元，同比下降26.3%，达到全年接单目标的29%；现代尾浦新接订单为15.2亿美元，同比增长0.6%；现代三湖重工新接订单40.7亿美元，同比增长232.9%。

考虑到4月份的新接订单约25亿美元，截至当前，KSOE今年新接订单金额已超过100亿美元。

据悉，KSOE计划通过加强内部业务整合并扩大对关键技术的投资，转变为造船业务控股公司。KSOE旨在提升设备核心部件的制造能力，并增加对造船/海事技术的投资，并发布了新业务的发展计划，即在5年内实现营业收入5000亿韩元、中长期实现营业收入1万亿韩元的目标。

三星重工在2022年第一季度实现营业收入14838亿韩元（约12.13亿美元），同比下降5.8%；营业净亏损949亿韩元（约7777万美元）。

SHI表示，一季度因为深水浮式液化天然气船变更订单产生了570亿韩元（约合4671万美元）的利润；钢材等原材料价格上涨导致成本增加800亿韩元（约合6556万美元）；如剔除这些一次性损益影响，公司第一季度的营业亏损为719亿韩元（约合5892万美元）。

2022年一季度SHI承接了包括9艘集装箱船和5艘LNG船在内的总计14艘、22亿美元的新船订单，达到全年接单目标88亿美元的25%。

截至目前，SHI手持订单增加到21.3万亿韩元（约168亿美元），不过，约60亿美元（占比35%）订单与俄罗斯相关。另外，为了弥补海工订单的空缺，该公司在4月18日承接了三星电子平泽半导体工厂建设工程，订单价值约1901亿韩元。

来源：航运界网