2021年5月2日，上海。航运界网正式发布“2021年度中国港航船上市企业盈利能力榜单”（以下简称“本榜单”或“榜单”）。
 

前言
自2016年5月航运界网发布“中国港航船舶上市企业盈利能力榜单”以来，一直受到业界关注。2021年，疫情仍在全球蔓延，形势错综复杂，外贸发展面临的不确定、不稳定因素依然较多。国内方面，经济持续稳定恢复，经济发展和疫情防控保持全球领先地位，固定资产投资稳定恢复，结构持续优化。国际方面，全球疫情形势依然严峻，外部环境更趋复杂严峻，国际需求复苏势头放缓。此外，2022年1月1日正式生效的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），将显著提升东亚区域经济一体化水平，对推动贸易投资，促进开放合作产生重要影响。

海关总署数据显示，2021年，我国货物进出口总额39.1万亿元人民币，较2020年增长21.4%. 以美元计，我国进出口规模达到了6.06亿美元，这是我国在2013年首次达到4万亿美元后达到的历史高点。我国外贸规模和份额进一步增强，主体活力持续增强。2021年，我国有进出口实绩企业数量56.7万家，增加3.6万家。民营企业进出口增长26.7%，占比达48.6%，较上年提升2个百分点；外商投资企业进出口1403万亿元，增长12.7%。

据商务部数据，2021年，我国货物贸易进口17.37万亿元，同比增长21.5%；出口21.73万元，同比增长21.2%. 贸易方式进一步优化，其中，一般贸易进出口增长24.7%，占进出口总额的比重达61.6%，较上年提高1.6个百分点。此外，我国机电产品出口12.83万亿元，增长20.4%，占出口总值的59%；进口7.37万亿元，增长12.2%，占进口总值的42.4%，均保持良好增势。

2021年，我国与主要贸易伙伴进出口均实现稳定增长，对“一带一路”沿线国家进出口增速更快。我国对前三大贸易伙伴东盟、欧盟、美国、日本和韩国的出口分别为5.67、5.35和4.88万亿元，分别增长19.7%、19.1%、20.2%. 同期，我国对“一带一路”沿线国家进出口增长23.6%，比整体增速高2.2个百分点。

交通运输部数据称，2021年，全国港口完成货物吞吐量155.5亿吨，同比增长6.8%. 其中，港口外贸货物的吞吐量约47亿吨，同比增长4.5%. 完成港口集装箱吞吐量2.8亿标准集装箱，同比增长7%. 其中，港口外贸集装箱吞吐量约1.6亿标准集装箱，同比增长7.5%。

工信部数据显示，2021年，我国造船三大指标国际市场份额继续保持世界领先，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。我国造船企业国际竞争力进一步增强，各有6家企业分别进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。

那么，在以“奥密克戎”为主要变异株的新冠疫情“卷土重来”、多点散发致供应链紊乱的背景下，中国的港航船上市企业于2021年又呈现了怎样的业绩表现呢？

榜单说明
本榜单选取2021年度在上海证券交易所、深圳证券交易所、香港联合交易所和台湾证券交易所主板上市的以港口码头投资与经营、运输船舶投资与经营、修造船及相关航运服务业为主营业务或核心业务的中国企业，覆盖我国内地、香港特别行政区以及台湾地区；囊括港口、航运和船舶以及航运服务等相关领域。

本次上榜企业数量为70家，较之前有所变动，详情为：

首先是新增企业：兴通股份（603209）主营业务与航运运输相关，将其纳入。

其次是变更名称企业：1.重庆港九更名为重庆港（600279）；2.*ST安通撤销风险警示，更名为安通控股（600179）。

本榜单继续以“净资产收益率”和“净利润”两个指标的高低为序，分列两个榜单。

净资产收益率（ROE），又称股东权益报酬率、净值报酬率、权益利润率、净资产利润率等，是一个综合性很强的指标，是企业净利润与平均股东权益的百分比，是企业税后利润除以净资产得到的百分比率。该指标反映股东权益的收益水平，用以衡量公司运用自有资本的效率。指标值越高，说明投资带来的收益越高，体现了自有资本获得净收益的能力。此外，一般认为，净资产收益率打破了企业之间行业、规模、经营模式、主营业务的界限，是一个衡量企业盈利能力的综合指标，比较适合港航船舶领域上市企业榜单排序。当然，净资产收益率并不完美。由于企业的净利润并非仅由净资产而产生，且净资产收益率并不能充分反应一家企业的资金运用能力。因此，我们保留净利润榜单。

本榜单的“净利润”指“归属上市公司股东的净利润”或与其意义相同之描述的简称，是上市企业极为重要的财务指标。净利润的高低直接反映了上市企业在报告期内的经营业绩表现，也就是一般意义上的“赚钱”与“赔钱”，是投资者获得投资回报大小的基本因素，是管理者进行经营管理决策的基础，也是不可以忽视的重要的盈利能力体现。
 

榜单备注：
1.榜单原始数据来源于各上市公司2021年年报，部分数据来源于东方财富网；航运界网搜集、整理、计算、统计、制表
2.榜单净资产收益率和净利润均精确到小数点后两位，数值一致的，以净值高者排名靠前
3.榜单货币计算单位均换算为亿元人民币，货币汇率以中国银行外汇牌价为基准，按美元汇率为6.37、港元汇率为0.81、新台币汇率为0.22折算
4.沪港两地上市的企业，业绩以A股业绩数据为准
5.上海、深圳两地公司营业利润数据来源于企业财务报告中的“营业利润”，香港上市公司营业利润数据来源于财务报告中的“毛利”，台湾上市公司以财务报告中的营业利益（损失）数据为准。盈利能力=营业利润/总收入

榜单综述
本次入榜的70家企业中，实现盈利的有68家，占比97.14%；亏损的有2家，占比2.86%；整体净利润录得3356.10亿元人民币，平均净利润47.94亿元人民币。
 

（注：盈利指净利润值＞0，亏损指净利润值＜0）

全部上榜企业中，港口类企业有24家，占比34.29%；航运类企业有35家，占比50.00%；船舶类企业11家，占比15.71%。

全部上榜企业中，在上海上市的有33家，占比47.14%；在深圳上市的有11家，占比15.71%；在台湾上市的有10家，占比14.29%；在香港上市的有16家，占比22.86%。

净资产收益率排名前10位的企业中，全部为航运类企业，阳明海运（2609TW）以122.71%的净资产收益率居榜首。净资产收益率排名后10位的企业中，航运类企业占据3席，港口类企业占据3席，船舶类企业占据4席，中远海能（600026SH）以-15.51%的净资产收益率垫底。

净利润排名前10位的企业中，航运类企业占据7席，港口类企业占据2席，船舶类企业占据1席；中远海控（601919SH）以892.96亿元人民币的净利润高居榜首。净利润排名后10位的企业中，航运类企业占据4席，港口类企业占据4席，船舶类企业占据2席，中远海能（600026SH）以-49.75亿人民币的净利润垫底。

值得一提的是，中船防务（600685）、振华重工（600320）、中国重工（601989）这三家船舶类企业尽管各自录得净利润为正，但扣非净利润却告负，分别是-0.51亿元，-4.40亿元，-15.3亿元。此外，中远海能（600026）净利润和扣非净利润也双双为负值，创下多年来的最大亏损。

综合两个榜单，中远海控（601919SH）、东方海外国际（00316HK）、海丰国际（01308HK）、长荣海运（2603TW）、阳明海运（2609TW）、万海航运（2615TW）等企业的净资产收益率和净利润均录得较高数值，应当是2021年度中国港航船舶上市企业中综合盈利能力高者。中远海能（600026SH）、中国疏浚环保（00871HK）、重庆港九（600279SH）、重庆港（600279SH）、益航股份（2601TW）、华容能源（01101HK）等企业的净资产收益率和净利润均录得较低数值，应当是2021年度中国港航船舶上市企业中综合盈利能力差者。

航运类企业
本次共有35家航运类企业上榜，实现盈利的有34家，占比97.14%；亏损的1家，占比2.86%. 2021年度录得整体净利润2800.62亿元人民币，平均净利润80.02亿元人民币。

上榜的航运类企业中，净资产收益率排名最高者为阳明海运，排名最低者是中远海能；净利润排名最高者为长荣海运，排名最低者是中远海能。

航运类企业中，在上海上市的有13家，占比37.14%，在深圳上市的有4家，占比11.43%；在台湾上市的有10家，占比28.57%；在香港上市的有8家，占比22.86%。

港口企业
本次共有24家港口类企业上榜，全部实现盈利。这是航运界网发布《中国港航船舶上市企业盈利能力榜单》近三年第一次没有港口类企业录得净利润为负的情况。港口类企业整体净利润453.44亿元人民币，平均净利润18.89亿元人民币。

上榜的港口类企业中，净资产收益率排名最高者为上港集团，排名最低者为中国疏浚环保；净利润排名不变。

港口类企业中，在上海上市的有12家，占比50.00%，在深圳上市的有6家，占比25.00%；在香港上市的有6家，占比25.00%。

船舶类企业
本次共有11家船舶类企业上榜，实现盈利的有10家，占比90.91%；亏损的有1家，占比9.09%；整体净利润录得102.15亿元人民币，平均净利润9.28亿元人民币。

船舶类企业中，净资产收益率排名最高者为中集集团，排名最低者为中国重工；净利润最高者为中集集团，净利润最低者为华荣能源。

船舶类企业中，在上海上市的有8家，占比72.73%，在深圳上市的有1家，占比9.09%；在香港上市的有2家，占比18.18%。

来源：航运界网