“百船计划”价格战仍在继续......

2022年04月29日 21时 航运界网

近日，韩国造船企业与卡塔尔能源公司（QatarEnergy）再次就系列LNG运输船价格展开激烈谈判。

据知情人士透露，卡塔尔能源公司已在韩国三大造船企业——现代重工、大宇造船和三星重工锁定至少20个造船船坞，并已敲定价格。然而，韩国造船企业却表示，双方没有敲定最终价格。
 

另一位消息人士也表示，预计最新的价格谈判将使下一批造船和租船合同推迟数周。

而与韩国方面形成对比的是，卡塔尔“百船计划”在于本月在中国迎来了具有“里程碑”意义的签约。中国船舶旗下沪东中华联合中船贸易与日本株式会社商船三井（MOL）正式签署新船建造合同，标志着全球造船行业第一大单“卡塔尔百船超级项目”中第一批造船合同终于正式落地。至此，“卡塔尔百船超级项目”正式进入实际建造阶段。

据了解，上述4艘LNG运输船合同总金额为7.6亿美元（约合每艘1.9亿美元），交付时间为2024年至2025年间。可见，沪东中华造船与卡塔尔方面签订的新造LNG运输船合同定价，仍遵循着双方于2020年锁定造船船坞时的价格。

2021年起，由于造船钢材价格飙升，新造LNG运输船价格也随之上涨，根据克拉克森航运情报网（ShippingIntelligence Network）最新数据，截至4月22日，一艘17.4万立方米LNG运输船的价格为2.23亿美元。

沪东中华造船在与国际强手的同场竞技中脱颖而出，不仅是卡塔尔方面对沪东中华造船先进设计理念和全寿命周期服务体系的肯定，更是卡塔尔方面给予沪东中华造船坚守承诺的最好回馈。

来源：航运界网