科技的力量！贝仕船管：每位船员都能为绿色低碳航运做出贡献 2022年04月18日 15时 航运界网 航运界网消息，近日贝仕船舶管理公司 (BSM)在近期的一项研发项目中，首次就船员个体行为改变对船舶碳排放量的影响展开调查研究。该项目以数艘贝仕船管德国公司(BSMD)全面管理的船舶以及在船船员为调查对象，运用清洁能源科技初创公司Signol开发的基于行为科学最佳实践的应用程序，成功检测到单艘船舶油耗明显降低。 具体来说，就是运用大数据助力绿色低碳航运：BSM携手总部位于伦敦的清洁能源科技公司Signol，合作研究了个体行为改变如何减少船舶能源需求和碳排放量。研究以选定的贝仕船管德国公司BSMD 管理船舶的运营数据分析为基础，结合基于尖端行为科学开发的应用程序和 Signol 特别研发的通信技术共同完成。 该研发项目于2021年下半年进行，来自贝仕船舶管理德国公司全面管理的28艘船上共计60名船长和轮机长受邀自愿参加试验。试验期间，Signol根据每位船员的历史表现计算出个性化目标，通过应用程序发送给本人。每周，参与船员都会通过应用程序和电子邮件收到个人数据和成就更新。Signol将合理目标和积极反馈相结合，以和缓的方式推动船长和轮机长执行节油实施方案。 据BSM披露试点测试分析显示，单艘船舶结果令人鼓舞，只待进一步测试验证。此研发项目充分证明，船员完全可以被激励，并意识到个人行为的改变可产生重大的影响力 BSM德国董事总经理 Nick Topham表示：“我对试点项目的总体结果感到满意，它有力证实了我们一贯的假设，即船员不仅是重要的关键工作人员，在航运业的脱碳事业中也发挥着重要作用。每位参与的船长和轮机长为减少燃料消耗和二氧化碳排放所做的个人努力令我们印象深刻。长远来看，该举措可为船东和承租方的运营带来巨大附加值，对实现气候目标也大有贡献。” Innoport投资经理 Niklas Körner也对本次前景可期的试运行感到满意。贝仕集团已通过旗下风险资本公司 Innoport对 Signol进行了战略投资。“初期结果非常喜人，证明 Signol 的产品市场完全适合海事运营。如何高效运用行为改变提高环保水平仍有待深入了解。对贝仕集团而言，将行为科学应用于船舶运营是个充满新奇的新领域，还需后续研发获得更可靠结果。” Signol首席执行官兼联合创始人 Dan White表示：“如今，运营效率的人为因素堪称减少温室气体排放 (GHG) 的关键。此次试验开航运业先河，充分显示船员是实现航运全球环境目标的重要力量，只要有正确的反馈加持他们便能带来巨大成果。这些成果为环境、企业和船员创造了直接价值，我们迫切希望与更具创新意识的航运公司合作，以符合气候变化目标的方式解决温室气体减排问题。” 为优化评估行为科学的优势和时机，BSM有意深化与 Signol的合作，愿与意向合作伙伴进行深入测试。我们的宗旨是审查并利用所有的可能性，在技术、运营和行为三方面来减少碳足迹。 而在航运界网看来，该项目通过对船员在船操作指南给出具体建议并实现节油方案的技术，的确称得上是行业突破。对于船管公司而言，未来一旦成熟这将是一项十分具有行业竞争力技术；而对于船东而言，随着地缘政治的不确定性，燃油成本的大幅上涨造成的经营压力下，该项技术的突破注定会引来船东们的兴趣。而对于整个行业脱碳事业来说，该技术一旦成熟、全面的实施，亦将会对绿色航运作出贡献。 什么是行为科学？ 行为科学是对人类行为和策略的系统化研究，以目标导向和可验证的方式改变行为方式。简而言之，它是研究人类行为方式、行为动机以及如何有针对性地改变行为的学科。行为科学融汇了各学科的知识和方法，包括行为经济学、心理学、社会学和神经科学。谷歌或优步等国际大公司早已开始了与自家的应用行为科学研究团队的合作，以更好地了解客户并影响客户行为。行为科学也广泛应用于汽车行业。例如，即使是个体汽车驾驶行为的微小改变，也会对燃料消耗产生重大影响。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
