4月2日，陆海新通道中缅印国际联运班列（重庆—仰光—印度洋）在重庆铁路集装箱中心站成功首发，载有重庆制造的摩配产品国际联运班列将由云南磨憨进入老挝境内，在万象转为公路运输过境泰国，最终到达缅甸仰光。该班列成功首发，标志着陆海新通道打通了中国通往缅甸、印度洋的国际物流新路径，推动陆海新通道建设取得了突破性进展。
 

缅甸东北毗邻中国云南省，位于印度、孟加拉国和泰国、老挝等东南亚国家的中间位置，南临印度洋，具有良好的区位优势和发展条件。“以前中国西部内陆地区的货物要出口到缅甸、印度等地，主要走长江——海运的江海联运方式，陆海新通道中缅印国际联运班列开通后，西部内陆地区的货物可直接从缅甸仰光出海前往目的地，全程只需十天左右，将比传统江海联运方式节省20天以上。”陆海新通道运营有限公司相关负责人表示，“打通面向东南亚、南亚的重要物流通道，对保障沿线国家产业链供应链稳定也具有积极意义。”

《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》对进一步发挥中国与周边国家国际合作机制，深化通道、产业、贸易融合发展作出了一系列部署。陆海新通道运营有限公司作为通道沿线省（区、市）共建的跨区域综合运营平台，表示将紧密依托中越、中老泰、中缅印等重要线路，常态化开行中缅印国际联运班列，连接越南河内、老挝万象、泰国曼谷、缅甸仰光等重要节点城市，不断完善国际物流网络，促进国际运输便利化，以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，推进中国与中南半岛经济走廊建设，促进沿线国家和地区的经济社会发展。

来源：财联社