3月15日，大连中远海运重工承修的64,000吨巴拿马型散货船“玛雅“轮完成全部维修工程，顺利开航。船舶开航后，船东公司对大连中远海运重工能够克服修理工程复杂及疫情影响顺利完工表达了衷心的感谢。受疫情影响船东无法来到中国，此次”玛雅“轮的重点工程内容如涂装工程勘验、交验等全部采用现场5G视频连线的形式通过”云端“完成，得到了船东的充分认可。
 

“玛雅“轮于2月13日进厂进坞，经过总管小组和船方现场勘验，发现船舶外板油漆状况非常不好，船东决定整船100%喷砂。涂装车间立即组织双倍人力，坞内的打砂整整持续了五天。坞内另一重点工程则是消涡鳍的安装，由于船东新备件尺寸不合适，无法直接安装。经过总管小组和船东的多次”云沟通“，最终确定了拆除原船尾舵部分结构，调整至与备件尺寸相符后重新高精度安装的新方案。在船体和轮机两车间的共同努力下，该工程仅用时两天即顺利完工。

为保证船期，大连中远海运重工为“玛雅“轮安排了最好的修船泊位开展货舱喷砂涂装工程。由于该轮的货舱油漆情况十分复杂，一般喷砂作业很难一遍清除全部油漆和锈斑，涂装车间特别调配了经验丰富的作业人员，24小时不间断作业，最终在总管小组、船方及油漆代表三方共同努力下，全船的货舱涂装工程历时5天全部顺利完工。远在印度的管理公司机务则通过5G视频直播共同完成了全船的涂装工程勘验、交验，对于大连中远海运重工的施工质量表达了极大认可。

来源：大连中远海运重工