航运界网消息，Euronav 在2021年碳信息披露项目（以下简称“CDP”）的最新评分为“B”，这与2020年该公司首次提交CDP平台时获得的分数相同。

据了解，CDP是一个成立于2000年的非政府组织，致力于为大型企业提供一个渠道，使他们可以通过参与精心设计的问卷调查来衡量和披露其温室气体排放及有关气候变化的战略目标。获邀的企业可以选择回答问卷并允许答案公开，也可以表示拒绝，即不参与调查。碳信息披露项目是试图形成公司应对气候变化，碳交易和碳风险方面的信息披露标准，以弥补没有碳排放权交易会计准则规范的缺陷。由于没有准则的约束，CDP披露的范围广泛，形式灵活。20多年来一直运营着世界领先的环境披露平台。截止到现在，全球13000多家公司与CDP共享气候变化、森林和水的环境影响数据。
 

Euronav首席执行官兼可持续发展委员会主席Hugo De Stoop表示：“这是由公认和受尊重的第三方的客观认证。Euronav非常重视可持续性发展，我们的目标是将其整合到公司的每一个流程中。现在，公司、整个航运业以及主管机关比以往任何时候都更需要承担起他们的责任。必须立即行动。”

CDP的评分从A到D-，A是最高评级，并基于CDP评分标准的独立评估。与去年一样，获得的B分将Euronav置于“管理级别”。这个评级表示公司愿意采取进一步措施有效减少排放，表明更高的环境管理水平。Euronav的得分高于航运业的平均评分”C“。

Eurnav在减排方面保持了“A”得分，并在2021将其“公司治理”得分从“D”评级大幅提高到“A”评级。这是一项非常难得的进步，因为CDP提高了气候领导力资格分数的标准。公司在五个方面的得分低于去年。“公司战略”、“信息披露”和“风险披露”评级从“A-”降至“B”“风险管理”从“A”降至“B-”，对于“目标”，Euronav的得分为“D”。

可持续发展战略——高度重视公司治理标准，并在公司内部应用类似的高标准要求——构成了Euronav可持续发展的基石。该公司在重塑航运和原油油轮业的领导地位，并一直积极支持各种以气候为重点的国际举措，如波塞冬原则和零碳联盟。

最近，Euronav也是“航运脱碳行动呼吁”的签署方之一。除了支持这些倡议外，Euronav还在其自身组织内和与第三方开展各种项目，以提高组织的可持续性发展。测试生物燃料、建立氨气罐车联合开发计划以及数字化发展都是其中的一小部分。12月，公司获得7350万美元的绿色贷款。

市场对企业环境透明度的需求不断增加。根据2021年CDP公司的环境数据，590名投资者拥有超过110兆美元的资产，200个大买家达5兆5000亿美元的采购支出。创纪录的13000多家公司，占全球市值的64%以上的公司通过CDP披露数据，这比去年增加了35%，比2015年巴黎协议签署时增加了141%。

为了帮助应对气候和生态紧急情况，CDP制定了2021-2025年的新战略，到2050年实现净零排放和全面自然恢复。

来源：航运界网