BDI受CAPESIZE拖累连续第4天下滑至5206点

2021年10月15日 16时 航运界

10月13日，波罗的海干散货运价指数(BDI)受海峡型船（CAPESIZE）拖累连续第4天下滑，跌172点或3.2%，至5206点。
 

海峡型船（CAPESIZE）指数跌602点或6.3%，至8988点，平均日租金跌$4995到$74540。

巴拿马型船（PANAMAX）指数涨52点或1.3%，至3958点，平均日租金涨$474到$35624。

大灵便型船（SUPRAMAX）指数涨41点或1.2%，至3502点，平均日租金涨$457到$38526。
 

整体来看，由于缺船、压港与煤炭采购需求旺盛等因素的叠加影响，特别是部分欧洲国家紧急采购煤炭以应对天然气价格暴涨和用电紧张的局面，以及北美谷物运输旺季来临，至少将使散货船现货运价维持高位直至2021年年底的基本面没有改变。

来源：航运界网