联邦交通部长朔伊尔（Andreas Scheuer）在9月2日的新闻发布会上宣布，北德将成立一个创新和技术中心（ITZ），专注于航空和航运的燃料电池和氢能技术。在联邦交通和数字基础设施部（BMVI）组织的选址竞赛中，汉堡市与不莱梅/不莱梅港和斯塔德共同获胜。所谓的ITZ Nord是联邦政府在2020年通过的 "国家氢能战略 "的一部分，并将作为 "德国未来交通中心 "未来网络中的新型服务中心而建立。该中心以海事和航空部门为重点，将主要针对中小企业和初创企业，并在德国北部三个州提供一系列服务。朔伊尔解释说，联邦政府将在2024年底前为这个联合项目提供总额高达7000万欧元的资金。且已被列入计划之中。
 

氢能：ITC Nord是大汉堡地区的重要推动力
汉堡市市长彼得·琛彻尔（Peter Tschentscher）在新闻发布会上强调，作为世界第三大民用航空中心、港口城市和国际货运枢纽以及欧洲的铁路枢纽，汉堡是北方的流动出行大都市。氢能（H2）可以替代水上、重型货物运输和航空使用的化石燃料，从而使物流运输进行更加气候友好的转型。因此，未来的ITZ Nord是 "大汉堡地区氢能技术发展的另一个强大动力"，琛彻尔解释说，"它可以为初创企业以及中小型企业实施其氢能项目提供支持作用。"朔伊尔表示：“ 我们正在利用氢能创造未来的交通方式。这就是为什么我们要将氢能创新和技术中心的范围扩大到整个德国。”这样有利于位于北部、南部、西部和东部的中心解决工业中的不同需求："例如北部的海事和航空部门"。今天做出决定是未来建设 "氢能国家 "道路上的重要一步。此外。还将在巴伐利亚、萨克森和北莱茵-威斯特法伦建立氢能中心。到2024年底，将为此提供多达2.9亿欧元的资金，其中多达7000万欧元将用于北部的联合项目。朔伊尔还表示，联邦各州也将为此提供财政资助。

氢能中心将提高中小企业和初创企业的竞争力
凭借交通领域（公路、铁路、水路、航空）燃料电池和氢能技术的创新技术中心，联邦交通和数字基础设施部希望落实联邦政府在2020年6月通过的国家氢能战略中一项措施。据BMVI称，ITZ将成为"德国未来交通中心"网络的一部分，它将不侧重于传统意义上的研究和开发工作，而是以强烈的应用导向方式开展工作。为提高初创企业、企业家和中小企业的竞争力将发挥特殊作用。BMVI的选址竞赛共收到来自德国各地的共15份方案草图。

ITZ Nord - 开发、整合、测试
汉堡、不莱梅/不莱梅港和斯塔德提交的方案以航空和航运为重点，着重于燃料电池系统的开发和整合、驱动的混合化、加油方案、物流、绿色氢能的储存和处理与氢基燃料，以及部件和系统的测试方面。此外，ITZ Nord还将标准化和认证领域的能力进行捆绑。据经济与创新部称，创新技术中心也是德国北部三个州之间多年成功合作的产物。来自造船行业、飞机制造、供应商、能源工业、基础设施、航运公司、工程服务供应商、认证公司以及协会的100多家公司、大学和非大学研究机构已经提前宣布支持该项目。

德国未来交通中心
未来交通中心（DZM）旨在创造一个分布多地的场所，来重新规划未来的交通发展。在新技术可能性的基础上，要为未来的交通方式和货物运输的问题找到答案。创新交通的方案将在智库中被构建、开发（开发中心）和测试（实践校园）。通过联合研究和创新项目，工业界和相应的高校教席之间应该进行密切合作，建立科学联系。另一个重要的部分是对新技术的测试，直到它们为投入市场做好准备，并在新公司成立之前都提供相应支持。发展重心包括氢能技术、合成燃料、创新物流方案和数字化、平台化的交通方案。

来源：汉堡联络处