中远海发上半年净赚24.21亿 集装箱制造板块撑半边天

2021年09月01日 09时 航运界网

航运界网消息，中远海发（601866）发布2021年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收入143.57亿元，较去年同期增长83.67%；归属于上市公司股东的净利润为24.21亿元，较去年同期增长183.73%；归属于上市公司股东的扣非净利润为26.54亿元，较去年同期增长224.97%。
 

 

租赁板块立足产融结合，实现产业链共赢

具体来说，2021年上半年，中远海发租赁业务营业收入为人民币41.70亿元，占该公司总收入的 29.00%，较去年同期人民币56.79亿元下降 26.57%，主要系本期74艘船舶由期租业务变更为光租业务所致。

 

其中来自船舶租赁收入为人民币 9.65亿万元，较去年同期人民币25.68亿元减少62.44%，其中船舶经营租赁收入为人民币2.44亿元，船舶融资租赁收入为人民币 7.21亿元。2021年6月30日，中远海运发展经营租赁租出船舶为95艘(2020年12月31日，经营租赁租出船舶为84艘)。

 

其中来自集装箱租赁、管理及销售收入为人民币17.88亿元，较去年同期人民币18.09亿元下降 1.14%。

 

其中来自其他产业融资租赁收入为人民币14.17亿元，较去年同期人民币13.02亿元上升8.82%，主要系投放业务增多所致。

 

可以说中远海运发展在积极推进租造联动，优化租期结构，实现租箱收入大幅提高，同时，进一步丰富租赁产品，拓展冷箱、特种箱业务，提升整体利润增长空间。
 

集装箱制造板块业绩靓丽积极推进资产收购

另在集装箱制造业务板块方面，实现营业收入为人民币107.4亿元，较去年同期人民币24.45亿元同比上升339.50%，占中远海运发展公司总收入的74.71%；集装箱制箱业务毛利润为16.83亿元，主要系2021年上半年受益于我国疫情控制情况良好，外贸形势较好，市场对集装箱的需求急速增加，致使集装箱制造板块量价齐升。本期集装箱累计销售61.99万TEU，较去年同期18.76万TEU上升230.38%。

 

该公司表示，随着国内疫情防控形势好转,中国经济稳步复苏,以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正在加快构建，全球集装箱海运贸易量强劲回升，航运及物流产业链景气度持续提升。中远海运发展积极研判市场，加快构建新发展格局。

 

此外，为了进一步整合集团内造箱资产，优化产能布局，拓展业务领域，提升科技含量，发挥租造联动效应，中远海发积极推进发行股份购买资产并募集配套资金项目，上半年，该交易方案已经股东大会高票通过，并已经中国证监会受理，尚待证监会审核。该重组交易将有效增强集装箱制造业务核心竞争力，标的资产过渡期间损益归属于该公司，亦将为该公司业绩添加靓丽一笔，从而进一步提升股东回报。

 

中远海运发展投资管理业务注重战略价值与财务回报并重，围绕航运物流主业，以产融结合为目的，以资本为纽带，为航运物流业的“数字化、智能化、碳中和”发展提供资本引导服务，助推产业升级。

 

在供应链金融服务方面，中远海发积极探索集装箱金融科技，发展和完善以区块链技术为基础的“一站式供应链金融服务平台”，实现科技赋能航运金融，助推供应链金融服务业务的创新与突破。

 

推进积极稳定分红方案共用公司发展成果

中远海发致力于维护广大投资者利益，坚持推进积极、稳定的分红方案，连续三年向股东进行现金分红，并逐年提高分红比例。2021年8月，该公司完成了向A、H股股东派发2020年度现金红利，每10股人民币0.56元，合计分红金额达人民币6.46亿元，与股东分享公司发展成果，推进公司长远和可持续发展。

 

产融结合谋篇布局打造卓越产业金融运营商

未来，全球经济恢复增长仍是主基调，而全球疫情控制情况、各国经济政策走向及资本市场波动等诸多因素都将给市场带来不确定性，航运市场正在寻求新的平衡。中远海发将积极应对市场变化，在各业务板块领域进行战略规划布局。航运及集装箱租赁方面，继续依托自身专业和平台优势稳健拓展外部业务，进一步发挥集装箱租造业务的产业链优势，拓宽产品领域。集装箱制造方面，积极推进发行股份购买资产并募集配套资金项目，实现协同效应最大化，打造智能化水平高、产能利用率高的行业领军企业。供应链金融业务方面，不断优化“供应链金融一站式服务”解决方案，积极推进各专业板块在业务拓展、产品设计、板块协同等方面的深度融合，增强价值创造能力。

 

在“十四五”规划开局之年，中远海发将一如既往，围绕航运、物流主业深入推进产融结合，破浪前行，行稳致远，打造具有中远海运特色的卓越产业金融运营商。

来源：航运界网