震惊!索罗斯增持航运股,另一家基金却在抛售

2021年08月24日 10时 航运界

航运界网消息,世界知名投资人MichaelBurry和索罗斯(George Soros)在第二季度均增持航运公司股票。另一方面,Howard Marks所有的橡树资本管理公司(Oaktree CapitalManagement)则继续减少对航运公司的敞口。


因电影《大空头》(TheBig Short)一炮而红的传奇投资人Michael Burry,在2008年次贷危机中呼吁投资,并从中得利。在第二季度期间,Burry增持了天蝎座油轮(Scorpio Tankers)的股票超过两倍,还增持了干散货船东金海洋(Golden OceanGroup)32%的股票。

据美国证交会文件显示,截至6月30日,Burry的私人投资公司ScionCapital Group持天蝎座股票60万股,而3月底,持股数量仅为19.01万股。此外,第二季度末,ScionCapital还持有金海洋70万股股票,价值约770万美元。

据悉,2021年前三个月,Scion Capital购买了干散货船公司Genco Shipping & Trading、金海洋和天蝎座的股票,标志着Burry在航运业的首笔投资。不过第二季度,Scion Capital出售了所有Genco股票,合计354,711股。

截至6月30日,Burry的投资组合中航运股的占比例略高于10%。但从第二季度末以来,股票投资的价值已降至1%。据ScionCapital第二季度披露的数据显示,期内,该基金管理下的13F证券价值21亿美元。

与此同时,索罗斯也开始涉足干散货领域。据美国证交会文件显示,第二季度,索罗斯的投资公司Soros Fund Management“蜻蜓点水”,以78.6万美元购买了鹰散航运(Eaglebulk Shipping)16,618股股票。


 
2021年初,索罗斯购买了Golar LNG公司少量的2.75%优先无担保可转换债券,价值4025万。这笔债券将于明年到期。文件显示,该笔债券没有发生变化,占截至6月30日发行债券的10%左右。HowardMarks所有的橡树资本也持有这一债券,价值大约460万美元,不过数量几乎只有第一季度末的一半。

航运界的老投资者

橡树资本是航运界的老玩家了。从第二季度起,该公司持续抛售航运股票和债券,减少对散货船公司的敞口。同时,该公司又增加了对一家大型铁矿公司的投资。

今年,橡树减持了干散货船东星散航运(Star Bulk Carriers)三分之一的股票,至略低于2600万股,其中大部分是在第二季度出售的。至此,橡树持有该公司约四分之一的流通股。然而,虽然数量下降了,该笔投资的价值却自2020年底以来增长了73%。截至6月30日,这些股票在强劲的干散货市场推动下,价值达到约5.965亿美元。

据航运界网了解,长期以来,橡树资本都是星散的头号东家,也是其最大靠山。2014年,ExcelMaritime Carriers和Oceanbulk合并成立星散,由橡树资本和星散首席执行官Petros Pappas共同所有。

另外,第二季度,橡树还出售了鹰散航运 2.7%的股票。截至6月30日,该公司所持鹰散公司股票略低于380万股。

除脱手股票外,橡树还在不断抛售船公司债券。除却Golar LNG的债券投资,橡树还持有Ardmore Shipping、鹰散航运、SFL Corp、天蝎座油轮和Seacor Holdings在今年前三个月发行的可转换债券。但此后,该公司转让了所有Ardmore、鹰散航运和Seacor的公司债券,并抛售了大部分Scorpio债券。对成品油轮公司Torm的长期投资,占橡树投资组合的7.6%,第二季度末价值近4.76亿美元。

该公司一边从对船东的投资中撤退,一边收购了铁矿巨头巴西淡水河谷(Vale)的股票。今年5月,橡树买入了淡水河谷630万股股票,随后出售了大约10万股。这家铁矿公司是干散货船的大租家。

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