招商轮船接收一艘VLCC并正式实施期权激励计划！
2021年07月22日 09时 航运界
2021年7月20日，招商局能源运输股份有限公司（下称“招商轮船”）通过其下属全资单船公司在大连接收了1艘30.7万载重吨的超大型智能原油首制船——“新吉元”轮（NEW ERA）。在交船暨命名仪式上，招商局集团副总经理王宏出席仪式并为新船命名，中央财经大学副校长蔡艳艳为新船砍缆。
招商轮船总经理助理、海宏香港总经理胡斌和大船集团副总经济师蔡子旭代表双方签署了交船文件。
据悉，“新吉元”轮（NEW ERA）由大船集团建造，是招商轮船董事会批准建造4艘VLCC船舶的第1艘，也是新一代节能环保型6艘VLCC系列中的首制船。该船不仅拥有优异的总体指标，还具有卓越的安全环保性能，满足HCSR协调共同结构规范、满足最新氮氧化物和硫氧化物排放要求、提前满足设计能效指数阶段阶要求、满足欧盟拆船公约有害物质清单要求、最新大油公司要求等，预计可比非节能环保船型降低油耗约25%。
据了解，截止公告发布，招商轮船拥有营运中的100%权益的VLCC共计50艘，订单5艘。
期权激励计划正式行权！
招商轮船于今日发布关于股票期权激励计划第一个行权期首次行权结果暨股份上市公告，宣布本次行权股票数量为460.4万股，行权股票价格为人民币3.03元/股，将于2021年7月26日上市流通。本次期权行权人数14人（见下图）。
本次行权后新增股份对最近一期财务报告有所影响。据招商轮船2021年第一季度财报披露，该公司一季度实现营业收入35.96亿元，同比下降24.81%；归属于上市公司股东的净利润为3.82亿元，同比下降69.86%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.7亿元，同比下降70.1%；基本每股权益0.06元，同比下降68.42%。
2020年度公司以资本公积金向全体股东每股转增0.2股，转增完成后公司基本每股收益为0.05元/股。以本次行权后总股本8,092,748,177股为基数计算，在归属于上市公司股东的净利润不变的情况下，基本每股收益仍为 0.05元/股。
