打造精品船型！君正船务7200载重吨不锈钢化学品船下水命名
2021年05月28日 16时 航运界
航运界网5月28日独家消息，君正船务7200载重吨不锈钢化学品船下水命名仪式在中国船舶武船集团双柳总部隆重举行。上海君正船务有限公司总经理司良、副总经理郭云，武船集团副总经理姚胜华、生产管理部部长陈涛，中国船级社副总裁范强，沙特基础工业公司大中华区供应链采购高级资深经理俞佳，上海船舶研究设计院产品总监万水生，中国船东协会常务副秘书长王思勇等单位领导出席本次活动。
沙特基础工业公司大中华区供应链采购高级资深经理俞佳将新船命名为“梧桐”号。
据航运界网了解，为进一步优化船队运力，打造精品船型，2018年底，君正船务在武船集团下单建造2艘7200载重吨不锈钢化学品船。此次下水命名的新船正是两艘姊妹船中的首制船，未来意向投放在内贸市场上。
据悉，新船为无限航区的双相不锈钢化学品船，入级中国船级社，是由上海船舶研究设计院研发的新型高效节能、绿色环保、安全可靠的不锈钢化学品运输船。该型船主要技术指标达到国际先进水平，船舶装载量、货舱容积、油耗均优于同类型船舶。
君正船务总经理司良告诉航运界网，“船舶迭代升级不仅是满足环保、行业规范的要求，也是响应行业发展的需要。所以，我们会持续选择在国内外一流的造船厂订造高端精品船，不断优化船队结构和布局。”
谈及疫情后时代的发展战略和经营策略，司良指出，对于君正船务来说，其始终如一的目标就是要成为世界一流的化学品物流供应商，实现船舶、罐箱、码头等产业链的全球一体化协同发展。受疫情影响，国内内需增加，各大型炼化项目加快投产，君正愿意也有责任参与其中，与中国经济发展、能源产业发展共成长，为化工、能源的运输保障贡献力量。
事实上，君正船务已经是国内最大、国际领先的化学品船运营商，旗下运营84艘化学品船，其中，有21艘船从事内贸化学品运输，平均船龄13年。此次建造的新船也是该公司主力打造的内贸新船型之一，标志着君正船队正在优化升级，加速在内贸化学品运输市场的布局。
在采访中，司良一直强调，安全管理永远是企业生存的命脉。“我们在环球航线也在积极参与竞争，其目的并不仅仅是经济效益，更重要是，我们要成为全球化工物流供应链的参与者，让中国液体化工品船队伴随着中国能源石化的发展步伐，驶出国门，畅行世界。”
武船集团表示，7200载重吨不锈钢化学品船项目，是君正船务与武船的首度合作项目，目前全船42个舱室均已密试报检完，全船所有大型设备均已预埋进舱安装完，全船管件安装完成率约100%。据悉，该船拟航行于国内近海和沿海海域，主要用于化学品、成品油运输。
武船集团生产管理部部长陈涛在接受采访时进一步表示，这次新船下水为武船进一步开拓化学品船市场、拓展产品类型、提高市场竞争力奠定了坚实的基础。未来，武船将积极开发江海联运经济船型，拓展绿色高效经济船型，进一步开拓中小型油化船市场。
据陈涛介绍，君正船务的两艘7200载重吨不锈钢化学品船均将于年内交付。武船持续优化创新，全力把该船型打造成精品工程。
司良认为，今明两年，在双循环驱动下，内需增长稳健，内贸化学品运输市场将迎来发展机遇。特别是在国际疫情形势起伏不定的情况下，中国智造和中国自己的品牌也迎来了发展新机遇。她强调，无论环境如何变化，高品质发展一定是行业刚需，公司将始终把安全生产和稳健经营放在首位。
另据航运界网了解，君正船务在日本福冈造船厂建造的2艘19,000载重吨不锈钢化学品船，也将于今年年底开始交付。
