新时代造船交付泛洋海运最后一艘325000吨VLOC

2021年04月25日 11时 国际船舶网

4月22日上午,新时代造船举行为泛洋海运建造6#325000吨超大型矿砂船(VLOC)“SEA ZHOUSHAN”号交付签字仪式,公司常务副总经理张玉永与韩国船东泛洋海运公司代表Nak Jin Choi共同签署交船文本。至此,新时代造船为韩国船东泛洋海运公司建造6艘325000吨超大型矿砂船项目完美收官。韩国船东泛洋海运公司代表Nak Jin Choi表示:“新时代造船的造船速度和质量都令人非常满意,希望以后有机会加大进一步合作,共同建造更绿色、环保、高效的船舶产品”。
 
 
泛洋海订造的6艘325000吨超大型矿砂船总长340米,垂线间长333.1米,型宽62米,型深29.5米,结构吃水21.4米,载重32.5万吨,入级韩国船级社(KR)。

 
 
自2019年7月2日首艘325000吨超大型矿砂船“SEA GUAIBA”号顺利实现下水以来,面对突如其来的新冠肺炎疫情带来的复工人数不足、原材料供应难、配套设备不及时,船东、船检、服务商无法正常开展检验、技术服务和设备调试工作等种种困难,新时代造船全体员工始终坚定信心,积极应对,拿出了滚石上山、爬坡过坎的干劲,坚定践行“保交船、争订单、促发展”战略,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,生产工作秩序有序恢复,努力用自身发展的确定性来有效对冲外部环境的不确定性,切实将疫情带来的影响降到最低点,确保了6艘325000吨超大型矿砂船建造的有序推进。建造过程中,更是从强化计划管控入手,做好生产策划,合理调配资源,推行精准配送,完善中间产品,落实精细管理,实现均衡有序、流水节拍的最优生产。同时注重提质增效,加强质量管理,通过提升产品品质打造绿色环保节能型造船,进一步提升企业品牌国际形象和影响力。
 
系列325000吨超大型矿砂船的承建,使企业在散货船的建造上实现了新突破,完成了从万吨级到30多万吨级的全覆盖进一步丰富了企业的产品结构,为企业的持续发展夯实基础。
Baidu
map