南通中远海运船务4艘开航1艘备航刷新单日完工记录

2021年04月15日 14时 国际船舶网

4月13日,南通中远海运船务崇川厂区3艘、如皋厂区2艘船舶相继完工,刷新公司单日完工船舶记录。


7:00 “汉堡”轮驶离码头
 

该轮为日本船东公司散货船,靠泊公司如皋厂区修理。此次修理工程为二次特检,只有12天船期,时间紧,任务重。受国外疫情影响,船东公司机务无法现场办公。基于良好合作关系,船东通过远程报验和国内代理机务相结合的方式加强过程监控,给予公司充分信任与授权。该轮从进坞伊始,全体项目组成员攻坚克难,保证项目的顺利开航,赢得船东方的高度赞许。


9:40 “库里特萨”轮驶离码头


该轮是其船东公司与南通中远海运船务在2021年合作船舶中的第2条船,主要工程为上边柜涂装、压载舱钢结构等。面对巨大的工程量,项目组成员与船方人员通力合作,秉持“今日事今日毕”的态度,保证了项目的如期开航,再次印证着船东与公司在修理改装业务合作的深厚情谊。


12:35 “肉桂树”轮驶离码头


该轮是希腊船东公司的一艘散货船,进厂进行常规坞修和特检工程。修理期间,项目组克服泊位及吊机资源限制,提前策划和精益管理,合理安排施工步骤次序,为按期开航提供了有力保障。


15:00 “托米尼”轮驶离码头


该轮主要工程为克令吊修理、大舱打砂、大舱钢结构换新等。修理期间,船东要求临时克令吊增加工程,为公司泊位、码头资源和人员匹配带来挑战。项目组成员和船方人员夜以继日高强度赶工,船舶得以顺利开航。目送着“托米尼”轮缓缓离开码头,在船东的赞许声中,项目组成员露出了久违的笑容,心中的成就感油然而生。


16:00 “安锦山”轮驶离码头


该轮为中远海运散运旗下一艘散货船,主要工程为常规坞修。该轮原计划修理期为18天。考虑近期干散货市场行情火爆,本着“一切以客户为中心,贴心为客户服务”的理念,项目组成员加班加点,克服重重困难,最终提前5天完成全部修理任务,充分践行了“中远船中远修”的使命,为公司的良好口碑赢得船东赞誉。

一日5艘船舶的安全完工,充分展示着南通中远海运船务崇川/如皋两个厂区“四坞五泊位”产能结构的绝对优势,为实现公司做大做优做强的目标奠定了坚实基础。
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