第三季度报亏 这家油轮船东预计明年市场现转机 2020年11月05日 10时 航运界 近日，瑞典成品油轮船东CONCORDIAMaritime表示，由于需求增加和运力增长缓慢，明年市场将出现转机。 该公司首席执行官Kim Ullman表示，“形势正朝着正确的方向发展”，石油日消费量将上升至9800万至9900万桶，库存也将下降。他补充称，由于疫情仍在持续，因此该公司对此持观望态度。截至11月初，日消费量为9500万桶。 他表示，“如果我们在未来几个月放缓封锁措施，油轮市场可能会很不错，但如果我们连续数月强制封锁，明年的油轮市场将会很糟糕。”他补充称，他更倾向于第一种情况。 此外，运力的发展看起来“令人兴奋”，订单与现有运力的占比为6%，为25年来的最低水平。2021年，船舶运力预计将增长2%至3%。 今年第三季度，该公司有两艘船进入干船坞进行特别检查和压载水处理系统安装，预计还有七艘船将在明年第二季度之前进行维护。 实际上，该公司经历了颇具挑战性的一年，第三季度净亏损3600万瑞典克朗（约合400万美元），与去年同期持平。 由于船舶投放即期市场上的比例相对较高，今年以来市场低迷的趋势在其财务报表中得到了反映，而且业绩表现还受到了船舶进入干船坞造成的收入损失的拖累。 据Kim Ullman透露，今年市场表现平平，船舶并购也趋于减弱，尽管二手船价格颇具吸引力，但二手船市场买卖并不活跃。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
