基金给差评 太平船务遭遇又一次危机公关 2020年10月26日 10时 航运界 航运界网获悉,新加坡太平船务(PIL)对一个环保组织对其环境、社会和公司治理(ESG)记录的低评分做出回应。 在ESG问题上,波兰的格利泽基金会(GlieseFoundation)将该公司列为12家集装箱航运公司中排名末尾,满分为5星仅得分1星。 Gliese认为PIL从未发布过可持续发展报告。 基金会表示:“太平船务在其他11家航运同行中脱颖而出,因为它是唯一一家不报告环境问题的企业。” “事实上,并不是所有这11家公司都有详细而有力的报告,但至少他们在报告可持续发展问题上做出不同程度的努力。” Gliese承认PIL网站上有一些关于运营效率、环保技术和水污染物排放的信息。 太平船务描述了针对环境问题为其部分船只采取的12项措施,但Gliese认为这些信息含糊不清。 太平船务表示:“首先,我们很难作出回复,因为详细的解决方法没有在文章中公布,也没有在其网站上公布。其次,我们关注的是,这篇文章利用缺乏信息作为环境违法行为的证据。” 太平船务补充道:“与许多其他航运公司不同,作为一家全资私营公司,我们没有义务发布年度报告,也没有义务发布独立的可持续发展报告。” 太平船务认为,Gliese只关注这些报告,没有调查公司在公共领域之外的活动。 其实。太平船务明确可持续发展是太平船务的核心价值观之一。 太平船务公司说,通过安装洗涤器和使用符合规定的燃料,太平船务所有船只都完全遵守了国际海事组织(InternationalMaritime Organization)规定的0.5%硫上限。 自去年8月以来,大部分船队已获得环境船舶指数认证,这表明太平船务旗下船舶的氮氧化物、SOx和二氧化碳等温室气体排放水平远低于国际海事组织的及格线。 太平船务表示,一直以来致力于打击非法贩运野生动物的行为,并将淘汰老旧和燃油效率低的船舶。 同时太平船务还致力于实现联合国的可持续发展目标,特别是保护海洋环境、善用海洋资源和维持海洋的可持续发展。 太平船务特别关注通过加强资产维护来提高燃油效率。 Gliese还没有公布名单上,除了日本ONE以1.5分位列第11位外,尚未透露其他公司排名。 ONE发布了两份ESG报告,但Gliese对第一份报告不以为然,因为是ONE在2018年运营时发布的。 不过,ONE的母公司拥有良好的环保记录,并在开发可持续燃料方面处于领先地位。 有消息人士透露:“Gliese给1.5分的原因是我们还没有发布2020年的可持续发展报告。该报告将在几周内发布。” ONE表示,它得到了Gliese的认可,在过去三年获得了不错的排名。 Gliese Foundation是欧洲基金会,关注海洋可持续性、海洋环境和气候变化的影响。Pablo Rodas-Martini担任总裁,是Emerging & Frontier公司的副总裁和市场情报总监,Emerging& Frontier公司是华沙的一家咨询公司,为航运公司、港口、港口码头、物流公司和工业区提供海事和港口经济分析。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查