Belships接管SFL旗下灵便型散货船 2020年09月21日 10时 航运界 近日,航运界网获悉,百慕大船东Ship Finance International Limited(SFL)旗下由Golden Ocean Group管理的灵便型散货船已换由挪威船舶管理企业Belships管理。 SFL首席运营官Trym Sjolie表示,虽然SFL对Golden Ocean之前的操作与管理非常满意,但相比而言,目前由Belships接管公司旗下的灵便型散货船更适合。因为Golden Ocean的核心业务在于巴拿马型散货船和好望角型散货船的管理,而较小规模的散货船是Belships更擅长的领域。 事实上,Trym Sjolie是SFL和Golden Ocean两家企业的控制人,对于与Belships的合作,Trym Sjolie表示:“我们与Belships于本月早些时候达成合作,在接下来的几个月里,公司旗下7艘散货船将相继交由Belships旗下的Lighthouse管理。” 此次交由Lighthouse管理的7艘散货船包括建造于2013年的31700载重吨散货船“SFL Dee”轮、建造于2012年的31600载重吨散货船“SFL Clyde”、33800载重吨散货船“SFL Kent”轮、34000载重吨散货船“Trent”轮、31900载重吨散货船“SFL Tyne”轮,以及建造于2011年的33800载重吨散货船“SFL Medway”轮和34000载重吨散货船“SFL Spey”轮。 据了解,此次与SFL的合作,是自2018年10月Belships与Lighthouse合并以来,最重要的一项合作。 目前,Belships子公司Belships Chartering AS已接管Lighthouse公司(LHS Holdco AS,LHS Holdco IIAS,LHN Holdco 1 AS和LHN Holdco 2 AS)的资产、权利和义务,其资产包括4艘超灵便型散货船、5艘超大灵便型散货船,以及位于曼谷的商业管理公司Lighthouse Navigation的控制权。合并完成后,该公司船队规模扩大至16艘船,增加船队灵活性,并有机会获得更多租船协议。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查