现代重工1艘VLEC因台风严重受损

2020年09月08日 09时 航运界

日前,今年第9号台风“美莎克(Maysak)”袭击朝鲜半岛南部,导致韩国现代重工(HHI)造船厂1艘正在建造的98000立方米大型乙烷运输船(VLEC)货舱和机舱严重受损。

一位消息人士称,预计该船货舱的薄膜密封系统受损的问题,需要几个月的时间才能修复。该船原计划于今年11月交付,但受此次台风影响,交付时间预计将会延迟。



据了解,该艘VLEC是迄今为止现代重工唯一一艘因台风受损的船。因此,不少业内人士提出疑问:造船厂为什么在台风前没有采取相关防损措施,将该船进行转移?

然而,谈及该事件,KSOE一名官员仅证实因台风“美莎克”现代重工造船厂一艘气体运输船遭到台风袭击。目前,造船厂正在评估损失。对于受损船舶及受损程度均未予置评。

另据消息人士透露,该艘VLEC是中国浙江卫星石化股份有限公司与美国Delos Shipping于2018年7月订造的3艘新船之一。彼时,Delos Shipping与现代重工和三星重工分别签署了3艘VLEC建造合同(共计6艘),每艘造价约为1.23亿美元。按照原计划,这批VLEC交付后,将长期租赁给卫星石化,用于美国墨西哥湾岸区运输与江苏省连云港的乙烷运输。

但由于Delos无法在合同支付期限内完成付款,卫星石化(STL)已于去年接手该船。

今年7 月,卫星石化将上述6艘船舶VLEC转让给马来西亚航运公司MISC Berhad,并与其全资孙公司 Portovenere and Lerici (Singapore) Pte. Ltd.签订船舶租赁协议,为连云港项目一阶段提供物流运输服务。

MISCBerhad一位发言人表示,该公司已知晓此次台风造成的损失,但由于还没有正式接手新船,所以不便发表评论。

据悉,台风“美莎克”于9月3日到达韩国南部港口城市釜山,最高时速达170公里,已造成当地2人死亡。此外,大宇造船(DSME)的一台小型起重机也因此次台风受到轻微损坏。

受此次台风影响的不仅仅是造船厂,载有43名海员和超过5800头新西兰牛的牲畜运输船“Gulf Livestock 1”轮也于上周在东海遭遇台风后失联。截至目前,搜救人员仅发现3名船员,其中2名船员生还。

据日本海上保安厅透露,获救船员Jay-nel Rosales为菲律宾籍,于9月4日下午14:56左右在日本小宝岛(Kodakarajima)附近海域被发现。获救时,该船员神志清醒,能独立行走。

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