达飞和赫伯罗特恢复贝鲁特港业务 2020年08月17日 17时 航运界 受贝鲁特港爆炸影响，达飞和赫伯罗特在贝鲁特港的办公室严重受损，达飞已经在贝鲁特市建立了两个临时工作室，并在黎波里建立了一个物流中心。 达飞表示，CargoFee的相关流程和清算手续已基本恢复正常，应能在几天内完全投入使用。 据了解，达飞的办公室在8月4日的爆炸中严重受损。一名员工死亡，另外两人严重受伤。员工已被转移到贝鲁特的两个后备安全点，同时在附近的的黎波里加强了人员部署。爆炸发生后，部分船只曾暂时转移。 赫伯罗特也在恢复对贝鲁特的服务，将于8月14日部署3500 TEU的“Mona Lisa”轮保障运输业务。 贝鲁特港口的集装箱设施在8月10日恢复了装卸业务，贝鲁特港口的集装箱设施相对未受太大破坏。当码头重新开放并正常卸货时，达飞的2200TEU的“Nicolas Delmas”轮是第一批抵达港口的船只。 达飞表示，与集装箱相关的流程和清关手续“几乎恢复正常，并将在未来几天全面运作”。 出生于黎巴嫩的达飞集团首席执行长Rodolphe Saade在爆炸发生后访问了贝鲁特市。他积极参与救援工作，以帮助该市数万无家可归的人。 达飞集团旗下的一艘滚装船被重新部署运营，用于从马赛向贝鲁特运送紧急物资。 “达飞集团和基华物流全面运作，并确保业务连续性，以服务客户。”负责向黎巴嫩人民运送必需品和产品。 爆炸发生时，这艘11,400标箱的“CMA CGM Lyra”轮正在港口，但没有受损，没有船员受伤。这艘船已经航行，现在在沙特阿拉伯。 赫伯罗特也表示:“很高兴地通知大家，集装箱码头只受到轻微损坏，正在评估爆炸时港口集装箱的受损程度，已经重新开始运营。在恢复服务的同时，我们也重新接受来往贝鲁特的货物的订舱业务。” 此外，赫伯罗特已公布2020年上半年业绩报告，财报披露截至2020年上半年的息税前利润（EBIT）为5.63亿美元（5.11亿欧元），超过去年同期的4.4亿美元（3.89亿欧元）。2020年上半年的收入约为70亿美元（64亿欧元），利润增长至3.14亿美元（2.85亿欧元）。同时，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增至12.9亿美元（11.7亿欧元）。 赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，“今年的开局不错，由于新冠肺炎疫情的影响，第二季度的运输量大幅下降。燃油价格的突然下跌，我们调整了产能以降低需求，并采取了其他削减成本措施，这是我们绩效保障计划的一部分，我们因此从中受益。总体而言，尽管发生了疫情危机，但我们还是有一个很不错的上半年。” 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
