今天的船舶行驶速度比雷曼兄弟倒闭之前的速度慢了17.4％ 2020年07月14日 09时 航运界 在12年前的全球金融危机中，受实体经济不景气的影响，货运到达目的地的时间越来越久。 以2008年为起点，克拉克森研究服务公司（Clarkson Research Services）显示，自雷曼兄弟（Lehman Brothers）倒闭以来，航运业的发展速度越来越慢，这一趋势没有减弱的迹象。甚至连船舶航速都开始减慢。 与2008年相比，今天的船舶行驶速度降低了17.4％（请参见下表）。某些领域的下降幅度更大，例如集装箱船，过去12年中平均速度下降了25％。 该数据从2008年开始日期统计，因为这是国际海事组织（IMO）到2030年和2050年削减温室气体排放目标的基准年。克拉克森上个月的数据显示，在过去的十年中航运业已将其CO2排放量削减了10.7％。 在今年上半年，远洋货运船队的平均速度与2019年全年相比下降了1.4％。今年到目前为止，值得注意的例外是活跃的原油船领域，前六个月的平均速度增长了0.9％。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
