地中海航运首席执行官索伦·托夫特最迟将于12月1日上任 2020年07月02日 18时 航运界 航运界网消息,马士基前首席运营官索伦·托夫特(SørenToft)先生最迟将于2020年12月1日开始新的工作。 丹麦媒体ShippingWatch在报道中直言,索伦·托夫特从马士基离开之后必须休满一年”花园假"(GardenLeave),才可以开始在世界第二大集装箱班轮地中海航运公司,开始其首席执行官的职场生涯。 而据航运界网长期跟踪了解,索伦·托夫特于2019年11月15日被媒体爆出跳槽的消息,并在随后的一周的到了官方确认。 在ShippingWatch的报道中,该媒体认为马士基集团首席执行官施索仁(Søren Skou)失去了他最亲密的同事,索伦·托夫特也曾是与MSC首席执行官迭戈·阿庞特(Diego Aponte)组建2M联盟的主要联系人。他的离职进一步引发了马士基的重大管理层改组。 此前,地中海航运官方表示:非常高兴索伦·托夫特先生将全力支持Aponte家族,以确保该公司在未来几年内保持全球领导地位。他将直接向集团总裁Diego Aponte和创始人兼集团主席Gianluigi Aponte汇报。 索伦·托夫特先生具有令人印象深刻的职业背景和行业背景,他在马士基工作了25年,特别是自2014年起担任马士基航运公司的首席运营官。地中海航运相信,这一任命将为其货运业务带来巨大价值,利用地中海航运的现有资源优势,并进一步提高其发展计划。 近期,索伦·托夫特先生将会与他的妻子和家人搬到日内瓦居住。 而在航运界网看来,从马士基来到地中海航运中去,从一个重要的岗位到另一个更重要的岗位,马士基与地中海航运的公司风格将会在未来更佳的趋近,Aponte家族企业的职业经理人时代将正式开启。阿 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 风险提示|船舶搁浅,又是酒驾惹的祸 [中国船东互保协会] 风险提示|警惕燃油泄漏事故中的人为过失 [中国船东互保协会] 航运实践|原油运输合理短量责任分析 [中国船东互保协会] 保险实务|船舶战争险系列之四 关注近期中东局势,再谈加保的重要性 [中国船东互保协会] 【风险提示】澳大利亚对褐翅椿象随船入侵的生物防范 [中国船东互保协会] 【风险提示】猴痘疫情来袭,船舶注意防范 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查