这家油轮船东称“二季度将迎来历史最佳业绩” 2020年06月22日 15时 航运界 航运界网获悉，全球最大成品油轮船东ScorpioTankers将披露有史以来最好的季度业绩。 该公司一名高管称，将很快向投资者发布一份特别指引，并指出二季度将是创造最佳业绩，并继续保持强劲势头。 Scorpio Tankers总裁Robert Bugbee证实道，作为一家上市公司，今年第二季度将是十年来业绩最好的一季，甚至超过一季度创下的最强财报数据。 自4月以来，随着浮式储油市场趋于平缓以及减产协议的达成，油轮租金开始回落，分析师也预测下半年市场将走弱。 但尽管如此，这家油轮船东仍向投资者释放出提振信心的信号。在这一消息发出后，该公司股价应声上涨，6月18日股价上涨2.3%，收于15.19美元，盘中一度最高达到15.51美元。 不过，Robert Bugbee并没有给出具体的细节，并表示“我们将很快就此事进行单独披露并给出更多细节。” 但有一点很明确的是，基于二季度船舶运营天数几乎都利用的条件，Scorpio Tankers预计二季度的业绩将超过一季度，也将是该公司自2010年IPO以来表现最好的三个月。 另据航运界网长期跟踪报道，Scorpio Tankers第一季度录得净利润4,660万美元，实现每股收益0.85美元，高于华尔街预计的0.51美元。而在去年同期，净利润仅为1,450万美元。 谈及即将到来的第三季度，Robert Bugbee坦言道，第三季度一直以来都是最为疲软的一个季度。不过，我们的船也开始陆续预订出去，各细分船型的租金水平均高于盈亏平衡点，也明显高于2019年同期。去年第三季度，LR2型船平均日租金为15,900美元，LR1型船为13,100美元，MR型船为13,600美元，灵便型船为9,800美元。 关于这一表现，Robert Bugbee解释道，在整体需求上升、库存快速下降的情况下，尽管租金水平有所疲软，但我们的现金流正在集聚，从这个角度来说，没有理由不看多。 然而，第三季度的预订量可能相对较低，在原油和成品油库存减少的大环境下，该季度的业绩表现仍有待观望。 几位分析师预计，由于受疫情影响，需求复苏步伐缓慢，油轮船东下半年的疲软状况至少会持续到2021年。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
