2020年中国航运界十大杰出青年揭晓
2020年05月06日 10时 航运界
今年是不同寻常的一年。新冠肺炎疫情突袭，打断了一如平常的日子，给全行业、全社会制造了难题。为积极战“疫”，有序实现复工复产，各行各业发挥各自的能量，众志成城，共克时艰。航运业亦是如此。我们看到，在船上、在港口、在船厂、在集卡运输中……航运人为抗击疫情而积极努力，他们奋战在一线，为复工复产保驾护航，也为支持国内外抗“疫”捐助物资，贡献积极力量。与此同时，远程办公、远程调度、在线培训、可视化运营正成为航运业的新趋势。
每年“中国航运界十大杰出青年”的评选，重点聚焦一线从业人员，而今年的评选尤其聚焦抗击疫情。根据组委会评选要求，结合申报材料，充分考虑候选人所从事的具体岗位和所做贡献等因素，经过航运界网初选和中国航运百人组委会最终遴选，确定以下十位同志为2020年度中国航运界十大杰出青年（以姓氏拼音首字母为序）：
兴轮集团 总裁
曹宸睿，2011年加入兴轮集团旗下兴轮绳缆有限公司。2017年起任兴轮集团总裁，负责旗下物流、绳索、地产、新材料、游艇、海洋生物的全面运行，带领兴轮集团连续三年营业额增长超过35%。过去的一年，他负责在上海海事大学建立兴轮奖学金，为海大学子提供奖学金的鼓励。在防疫时期个人捐赠数万元，并带领公司捐赠大批防护用品、食品。曹宸睿坚持加大船用缆绳的技术升级，让船舶系泊、拖拽、海洋作业变得更安全。在他和团队的努力下，扬州兴轮绳缆有限公司成为院士工作站。与此同时，兴轮绳缆全球供应链为船舶配套企业提供了“共享”资源的数字开端。
陈富国，中国注册验船师，意大利船级社（RINA）高级验船师。自2009加入RINA以来，先后担任新造船验船师、营运船验船师，期间参与/负责过50多艘新造船舶的检验发证，负责各类型船舶的周期性检验、改装检验等。疫情期间，他积极向船东提供远程检验服务，协助船东合理申请检验延期，在船舶检验发证这一环节上保证航运的连续性。此外，利用RINA大中华服务网络资源，积极承接香港本地工程船舶在大陆坞修的检验工作，消除了通关限制对检验发展进度的影响，保证船舶服务香港本地工程的连续性。
程毅于2013年获得船长资质，是该公司培养学生中最早获得船长执照的一批。2016年起任公司副总经理一职，主管公司货船板块船员派遣管理。外派时先后服务于台湾四维航运、慧洋海运、COSCO华林、正和船务等船东和管理公司。疫情期间，他积极协调换班船员的隔离酒店，关注隔离期船员的生活起居，并经常电话慰问船员，成功完成4条船的接船工作和6条船的紧急换班工作，协助船东处理船上船员服务逾期问题，保证船舶顺利运行。
贺洁群于2016年进入明华（新加坡）代理有限公司工作，现任职海事服务部总经理助理，主要从事船舶采购供应，海内外客户开发，公司新项目的搭建。疫情发生后，身为湖北人贺洁群一马当先，积极配合公司协助“抗疫有‘招’”慈善医疗物资筹集微信群工作。三天的春节假期，凭着一己之力筹集了两万只一次性外科口罩并第一时间寄回家乡捐赠。在得知慈善基金会对接的湖北蕲春县严重缺乏护目镜后，她又立即四处联系各家供应商，协助集团慈善基金会筹集到800个一次性外科口罩和500个护目镜，并顺利寄到湖北蕲春县卫生健康局。2019年，贺洁群获得“招商轮船2018年度优秀员工”荣誉称号。
自2013年加入上海东渡以来，刘嘉璋致力于从每一个环节出发，进一步降本增效、租约结构制定、进一步加强船舶安全管理和精细化管理、扩大合格船员的招募及合理地外派、制定零事故零扣租的目标及相对应的可行措施、实施更全面的风控管理。2019年度，在他的管理之下，所有的船舶实现了‘航速油耗零扣租“的目标。疫情期间，他关心每一位船员的身体健康和心理健康，及时地提供和补充防疫物资（国外港口购买不到的，就从国内购买快递）和防疫注意指南，并派专人专线安抚有需要的船员。同时，积极联系相关部门，力争船员顺利及时安全的下船，并配合各口岸做好入境隔离工作。
上海航运交易所 团委书记
刘圣琦就职于上海航运交易所总裁办（党办），担任团委书记，主要从事党务、群团等工作。在抗击新冠肺炎疫情期间，他带头积极投身一线道口疫情防控和办公楼宇防疫工作。在市交通委组织志愿者赴上海各进城高速道口对进沪车辆和人员开展检查时，他第一时间主动向组织报名参加，作为第二批志愿者参加了道口执勤，并主动承担了多个最艰苦的凌晨时间段执勤，不漏过一辆可疑车辆，成为一名合格的守“沪”者。期间，他还发挥摄影特长，用镜头记录下上海各系统志愿者在高速道口日夜奋战的身影。他所摄的多幅影像被收录由共青团上海市委员会、上海青年志愿者协会制作的上海“青春战疫”志愿服务主题曲《无畏的模样》MV。在复工复产的关键时期，他也主动联系物业，积极参与楼宇的疫情防控工作中，迅速建立起一支楼宇抗疫防疫志愿者服务队，努力当好楼宇抗疫防疫的“守门员”、“宣传员”，为楼宇入驻单位的有序复工复产贡献青年力量。
孙卿自2006年海外学成归来后投身船员调配工作。他组织中国船员成功从印度船员手中接管8条世界领先ME机型38K化学品船，创造全套中国船员班子服务全球航线PARCEL TANKER的先河成功引进世界先进DNV-GL船员系统并在船队中推广并广泛应用；成功配员2艘9k吨船舶，是世界上唯一2艘由全中国船员配员的欧洲内贸船舶。新冠肺炎疫情期间，孙卿成功组织和协调福州市的首次国际航线船员换班，积极稳定船员情绪，为公司船员队伍的稳定与发展做出了杰出贡献。
2017年，唐红斌创立鸭嘴兽，主营集装箱公路运输服务，致力于为货主提供有保障的运力，有竞争力的运输成本，透明可视的运输过程管理。截至2019年底，鸭嘴兽直营集装箱卡车700+辆，外部协作车辆5000+辆，为3000+家国际货运代理企业提供集装箱公路运输服务。疫情期间，唐红斌掌舵的鸭嘴兽在运输最为紧张的时候免费向武汉运输物资；向上海港、宁波港所有集装箱卡车驾驶员发放口罩；积极参与“离校不离教，停课不停学”的爱心助学活动，分三批次将爱心企业或个人捐助的学习设备免费运抵河南省青基会和新疆叶城。唐红斌表示，勇于承担责任，回报社会，为社会做贡献，是一个企业应尽的义务。
中远海运集装箱运输有限公司 美洲贸易区副总经理
在过去一年中，姚乐炜带领团队，积极应对中美贸易摩擦环境下的航运新态势，在产业迁移、商贸关系不断变化中寻找太平洋航线服务的本质。在抗击疫情中，他协调铁路、拖车等战略供应商为从事跨太平洋航线的合作伙伴提供稳定可靠的全程服务。姚乐炜毕业于上海外国语大学阿英双语专业，自2002年加入中远集装箱运输有限公司，2012年开始任中远海洛杉矶公司任副总裁，有着七年的海外管理经验。值得一提的是，2014年美西港口发生历史性拥堵，姚乐炜身处港口一线，协调港铁各方采取多种手段快速疏港，确保客户利益和服务体验。
工银金融租赁有限公司 航运业务主管
赵阔自工作以来，秉承创新发展的理念，始终走在中国航运金融租赁最前沿。2010开始陆续完成了国内首单经营租赁项目、国内首单联合租赁项目、国内首单跨境业务、国内首单跨境人民币航运租赁业务等创新模式。他带领工银租赁团队陆续完成与BP、Shell等国际顶级货主、船东的首单合作。他积极支持中国制造船舶走出国门，共同应对疫情，打造中国航运租赁国际品牌，为提升中国金融在国际航运市场影响作出贡献。
