芬兰Meyer Turku船厂裁员450人 2020年05月06日 09时 航运界 近日，受新冠肺炎疫情影响，芬兰造船企业Meyer Turku计划临时裁员450人，目前正在与被裁员工进行谈判。 Meyer Turku表示，除此次被永久裁员的450名员工，另外900名员工的工作时间将被调整，或接受公司其他安排。 据了解，2019年Meyer Turku雇员为2386人，而2018年为2205人，预计裁员后该船厂日平均在岗人数将维持在1000人左右。 近几年，由于邮轮业务利润每年都在增长，邮轮市场迎来订购热潮。此次新冠肺炎疫情在全球范围内传播，对邮轮市场造成巨大打击，邮轮公司被迫暂停运营。 Meyer Turku的首席执行官Jan Meyer表示：“新冠肺炎疫情的出现，导致邮轮旅游市场骤停，邮轮建造市场深受其影响。我们不得不面对新冠肺炎疫情导致的订单的延期。我们正在与客户讨论细节问题，目前的形势将迫使我们采取相应措施，从而确保芬兰邮轮建造产业链的可持续未来。” Jan Meyer进一步表示，Meyer Turku的生产进度也将放缓：“在2023年之前，Meyer Turku原计划每年交付1到2艘大型邮轮。但就目前的形势而言，未来我们每年将建造1艘大型邮轮，而且这个数字不会进一步增加。” 目前，Meyer Turku手持7艘邮轮的建造订单，原计划于2025年前全部交付。然而，受此次疫情影响，该计划预计会产生变化，Meyer Turku正为此与客户进行谈判，调整具体细节。 去年由于“Costa Smeralda”号推迟交付，Meyer Turku船厂亏损1.097亿美元。相比之下，2018年该公司的利润为2900万美元，净销售额为11.42亿美元。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
