中国保税用低硫船燃产量激增 3月份规模化生产首现成效
2020年04月20日 10时 隆众资讯
随着2月份中国燃料油出口退税业务陆续开展,国内低硫燃料油实现了规模化生产,3月份首现成效。据隆众资讯不完全统计,2020年3月份中国保税用低硫船用重质燃料油总产量54万吨左右,环比上涨168%。表1 2020年生产保税低硫重质船燃主营炼厂汇总
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表2 国内炼厂MGO供应情况统计单位:万吨
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中国3月低硫重质船燃产量分区域
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从供应区域来看,目前华南地区供应量处于国内较高水平,中石化在华南地区炼厂产能释放明显。而中石油3月产量主要集中在东北地区,据悉,中石油统筹安排9家炼化企业2020年低硫船用燃料油生产,并确定200万吨供应能力的总体目标。其中,东北地区的6家炼化企业将完成该任务量半数以上的低硫船燃生产。
当前跨区域出口情况来看,2-3月份舟山港口接收跨区域数量较多,据隆众资讯统计,可占国内炼厂产量的25%水平。例如,镇海炼化、上海石化、金陵石化、辽河石化、辽阳石化、锦西石化等国内各大炼厂资源均有通过舟山海关做产品出口操作。这与舟山港口较大的船供油量息息相关,一季度舟山地区保税船供油量达100万吨水平,同比增长14.36%。
受2-3月份保税船燃价格大幅走低影响,国内炼厂生产积极性仍处于较低水平,个别炼厂因利润水平低位,选择暂停生产。国内炼厂的低硫船燃产能释放水平仍有望进一步提升。而燃料油进口需求也将进一步走弱,据隆众资讯船期数据显示,3月燃料油到港数量约90万吨,较正常120万吨左右月度进口水平相比,跌幅在25%。
随着我国保税用低硫船燃产量提升,国内炼厂自主生产、出口并完成保税船加油的供应链模式将逐步转入常规化,在保税船供油领域的资源优势凸显后,有望进一步降低价格成本,带动中国保税船供油市场蓬勃发展。
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