蛇口港，进口水果第一季度箱量增长46%——两步申报，船边直提，最快5分钟投放水果市场
2020年04月09日 16时 航运界
2020年1月2日，位于招商港口深圳西部港区的蛇口港首次迎来装载14个集装箱樱桃的CORNELIUS MAERSK /科纳列斯马士基号。这是智利樱桃快线首次挂靠蛇口港SCT码头，实现进口船边直接提柜作业，从卸船到出闸，最快只需5分钟便可完成。对比香港进口拖运到江南市场的过程，蛇口港提前换单、“两步申报”及“船边直提”模式在通关效率上，与香港无差异。
3月27日18:03分，装载着一个泰国榴莲柜的OOCL Charleston.V.180N航次靠泊蛇口港SCT码头，即将卸船时已过正常工作时间，在船公司系统未卸船不可以办理提柜手续而留待第二天办理客户将会错过当天水果市场销售机会的情况下，SCT码头立即启动紧急协调处理机制，联系船公司及船代加班办理提柜手续。最终，于当晚20:28分成功帮助客户完成该榴莲柜的提柜离港后直奔水果市场，顺利赶上了当天的市场销售。
4月5日清晨7:30分，清明假期第二天，德翔航运的TS KAOHSIUNG.V.2003N航次在细雨纷纷中，再次装载着6个泰国榴莲货柜（货重达117.4吨）如期靠泊蛇口港CCT码头，在接下来的不到两小时，顺利完成了卸柜作业并按指令被移至冷柜堆场区。蛇口海关如常开展查验工作，6个榴莲柜中有4个经海关布控。从14:30分至20:25分，第一个完成查验并放行的榴莲柜出闸离开码头，直奔水果市场。
蛇口港直卸直提绿色通道，助力进口水果客户以最快速度投放市场
一直以来，生鲜水果都是中国-东盟农产品贸易中的明星产品，特别是随着近年来国人消费水平不断提高，香味浓郁、果肉软糯的泰国榴莲吸引越来越多中国消费者的青睐。目前中国已成为泰国榴莲出口增速最快的目的国。今年的泰国金枕头及青泥榴莲季从3月中旬开始，至第三周便陆陆续续通过海路运抵以SCT、CCT两港区统称的蛇口港——华南进口水果最大门户。泰国榴莲具有货值高、新鲜周期短的特质，在物流运输中，对时效有很高的要求，早一天送达市场销售，顾客就能享受到更新鲜的榴莲。为确保进口榴莲柜能够尽快提柜，蛇口港致力为客户提供更专业快捷的作业调度服务。榴莲柜到港后以“直卸直提”绿色通道来操作，采用“船边直提+分层查验”组合模式，即船边直接查、查完直接放、企业直接提，全流程不超两小时便能提柜离港发往市场销售。
生鲜水果的处理方式与普通货物完全不同，从采摘到零售每个环节都时刻与效率息息相关。蛇口港正是秉持着袁庚先生 “时间就是金钱，效率就是生命”的精神理念来持续优化运营管理水平，并竭力为客户在物流供应链中保障的他们的货物和资产，以源源不断的优质服务来处理高价值而富有生命的货物，务求将生鲜健康的食物以最专业便捷的物流服务送达市民口中。
蛇口港，进口水果一季度箱量增长46%
自1989年建港以来，招商港口深圳西部母港蛇口港便是东南亚航线挂靠最密集、数量最多的国际航运门户。蛇口港海陆接驳便利，对国家大力发展粤港澳大湾区经济,努力建设海上丝绸之路桥头堡发挥重要支撑作用。如今在“直卸直提”通关政策支持下，已发展成为水果进口客户的口岸首选。
蛇口港自2009年开始拓展水果直接进口业务，水果进口年处理量从最初始的2,000标箱至当前近60,000标箱，引领深圳港行业标杆。截止今年第一季度，招商港口深圳西部母港蛇港（SCT、CCT码头）进口水果货柜总量近17,000标箱，品类以火龙果、香蕉、椰子、橙和菠萝为主，较去年同期增长46%。
文/彭嘉雯、关嘉俊
