中国船舶租赁全年盈利8.92亿港币 船队增至117艘

2020年03月31日 10时 航运界

3月30日，中国船舶（香港）航运租赁有限公司（03877HK）（以下简称“中国船舶租赁”）发布2019年财报。

 

据财报披露，该公司2019年实现收益22.94亿港币，同比增长9.0%；经营溢利8.48亿港币，同比增长45.5%；年内溢价8.92亿港币，同比增长26.3%；纯利率由上一财年的33.6%增长至38.9%。平均净资产回报率及平均资产回报率分别为12.5%及3.1%。

 

2019年，中国船舶租赁新增起租29个租赁合同，完成13个租赁合同，正在执行81个租赁合同，其中经营租赁合同41个、融资租赁合同40个。

 

具体来说，经营租赁收入增长及由于经营租赁项下的船舶数量由2018年12月31日的22艘增至2019年年底的41艘。融资租赁项下的船舶租赁减少3艘至40艘，其中5艘属于售后回租安排。

 

81个正在执行的租赁合同中，超过1年的租赁合同有64个，平均剩余租约为7.71年，合同价值为335.7亿港元。截至2019年12月31日，中国船舶租赁旗下船舶组合规模达到117艘，其中营运81艘，36艘正在建造。

 

中国船舶租赁采用逆周期投资策略，加大对清洁能源装备、气体运输船，双燃料油轮、 多用途重吊运输船、冰区加强型散货船等细分市场优质船型的投放力度，持续优化资产配置。

 

展望2020年，中国船舶租赁表示，新型冠状病毒的疫情及原油价格大幅下跌冲击世界经济。全球市场的剧烈波动，对全球经济及海事业带来前所未有的挑战。美国、欧洲已经采取降息等措施刺激经济，经济刺激政策或将在一定程度上抵消负面影响，为海事业带来新的机会。由于船舶租赁业具有灵活性高的优势，在海事业面临挑战的时期，预期将更加利于本集团发挥专业优势，向船舶营运方提供灵活和有竞争力的租赁解决方案，也有利于本集团更有机会获得低成本的优质资产。在全球基础利率下行的环境下，公司负债成本有望进一步下降。

 

中国船舶租赁于2012年在香港成立，是中国首家船厂系租赁公司。核心业务是提供租赁服务，包括融资租赁和经营租赁，尤其是集中在船舶租赁领域，亦为客户提供船舶经纪及贷款服务。2019年6月17日，中船租赁在香港联交所正式挂牌。