不慌！国际知名船管公司这样应对疫情

2020年03月17日 17时 航运界

由于新冠肺炎疫情传播，导致部分国际航行的船舶在船船员无法正常换班离船，各船舶管理公司纷纷发表自己的看法和应对措施。

 

挪威船舶管理公司威尔森集团的追踪系统，每天根据实时更新的信息，提供世界各地港口限制船员更换的地图(见下图)，其中清楚地显示出哪些港口限制船员更换。

 

 

中英船舶管理公司（Anglo-Eastern）首席执行官Bjorn Hojgaard在推特上发文指出:“国际航行船舶的船员所有行程都要被限制，航空公司机组人员为什么不采取同样措施？或许你会说航空公司机组人员享受免税政策，这就提出了一个问题，为什么国际航行船舶的船员不能享受同样的免税政策？供应链对世界至关重要;我们必须允许海员自由出入。”

 

 

国际劳工组织(International Labour Organization)常设秘书处——国际劳工局(International Labour Office)上周裁定，为控制新冠病毒疫情进一步扩散，各船旗国可以放弃《海上劳工公约(Maritime Labour Convention, MLC)》规定的船员年休假权利。

 

各地对船员更换的限制，对国际航行的船员休假回国和派遣会产生了巨大影响，这也是过去几个月影响全球贸易的关键人为因素。

 

香港船舶管理公司Fleet Management董事总经理Kishore Rajvanshy表示：“由于新冠肺炎疫情扩散，影响到船员换班的问题，的确令人头疼。休假或换班时间被推迟，船员们自然会感到焦虑，我们必须支持和理解他们。”

 

丹麦航运公司（Danish Shipping）首席执行官Anne Steffensen表示:“我们的船员和其他航运公司的船员一样，面临新冠肺炎疫情带来的挑战，例如在船船员在某些地区离船换班受限，而且预计限制船员离船换班的地区还将进一步增加，包括欧洲的部分地区目前已经对船员上下船加以限制，但我们希望船员们能够克服这些困难。”

 

全球知名船员派遣公司ATPI全球航运主管Nikos Gazelidis表示，新冠肺炎疫情的持续扩散，严重影响了船员的派遣计划和行程。最近几周，他和他的团队一直在夜以继日工作，对船员派遣计划进行调整和修改。