2020年钢市供给压力增大
2020年01月14日 09时 中国船舶报
临近年末，钢市将进入有价无市的节前萧条期。1月6～13日，全国主要船板市场价格小幅上涨。具体来看，1月13日，10毫米船板均价为4301元/吨， 20毫米船板均价为4248元/吨，均比1月6日上涨了8元/吨。
“我的钢铁网”统计，1月10日，国内现货钢价综合指数报收于139.41点，较上一周下跌0.21%。其中，中厚板价格指数较上一周上涨0.11%。近期，美伊冲突等一系列风险事件发酵，导致原油、黄金价格暴涨，钢材期货也迎来节前最后一波反弹。但是，随着局势暂时缓和，钢材期货价格重回前期低位。短期来看，市场将进入休市状态，预计钢材价格或将震荡运行，涨跌空间均不会太大。
回顾2019年，全年钢价波动幅度收窄，涨跌节奏变化加快，价格重心和行业盈利均出现下行。钢铁行业研究机构认为，相对于前几年，2019年需求端的变化对钢价波动影响最为直接，全年房地产市场表现出非常强的韧性，汽车行业则持续低迷，使得全年“长强板弱”特征明显。由于2019年11月房地产新开工转负，汽车产量则由负转正，使得年末板材市场持续走强。
2020年，中国经济整体向好的基本面不会改变，逆周期调节政策将持续发力；钢铁产能置换进入投产高峰期，行业产能集中度将提升；常规限产对钢企生产影响逐步减弱，但地方政府“临时性”限产会对区域市场带来影响；铁矿石供大于求，原料整体偏弱运行。总体而言，2020年，我国钢材市场供应量将继续增加，但国内终端需求增速或放缓。
来源：中国船舶报 王进
