日本2019年度造船和海洋结构用钢消费预计2年来首次减少
2019年10月18日 15时 冶金信息网
2019年度日本造船、海洋结构用钢消费（采购）量为321.8331万吨，比前一年度减少3.5%。两年来首次减少。根据日本船舶工业协会编制的造船相关资料，今年3月份预计本年度消费量为317.6675万吨，增长1.3%。但2018年度业绩从3月份的308.4986万吨调整为333.4456万吨，时隔两年再次增加。因此，预计2019年度将比上一年度减少。为应对2020年SOX排放法规的收紧，预计钢材需求将增加。而低迷的船价将会带来负面影响。
2018年，日本新增造船344艘（同比增加59.2%），1031万吨（同比增长264.3%），船舶总数随之增加。时隔3年，从2017年的283万吨恢复到1000万吨级。2017年度的订单与2019年度的钢材消费量没有直接关系。
另一方面，2019年6月末日本造船数量为731艘（比2018年下降6.7%），2896万吨（同比减少7.4%），船舶数量和总吨位均在两年内首次减少。包括目前正在建造的船只，2019年度造船、海洋结构用钢带来的钢材消费量仍将下降。
2019年度预计中厚板需求量为281.6万吨（同比减少3.4%），时隔2年再次减少。型钢为24.8050万吨（同比减少6.3%），2年内首次减少。钢管为8.1053万吨（减少2%）棒材为6.6869万吨（增3.8%），3年首次增加。其他钢材为1.2299万吨（减17.1%）3年来首次跌破2万吨。棒材预测向上调整，中厚板等4钢种向下调整。
2018年度实际业绩为290.7996万吨（增5.3%）。型钢26.4563万吨（减2.3%）。钢管8.2636万吨（减3.2%），棒材6.4451万吨（减6.3%），其他为1.4820万吨（减42.6%）。厚板、型钢、棒材向上修正，钢管向下修正。
来源：冶金信息网
