精诚合作！“中谷南海”号在金陵造船厂命名交付
2019年07月18日 15时 航运界
航运界网消息7月18日上午，上海中谷物流股份有限公司（中谷物流）订造的6艘1900TEU集装箱系列船的首制船“中谷南海”号在金陵造船厂举行命名及交船仪式。
图片来源：金陵船厂
来自南京金陵船厂有限公司、工银金融租赁有限公司、中国工商银行上海市分行、中国工商银行江苏省分行、中国船级社江苏分社、上海船舶研究设计院以及中谷物流的领导与嘉宾出席了仪式。
详细来说，该类型船舶称为新一代曼谷型集装箱船，由上海船舶研究设计院开发设计，是一款标准的东南亚航线集装箱船，尤其适合曼谷港口。该船船长172米，型宽27.5米，最大吃水9.5米，载重量约24000吨，设计航速约19节，经济航速下的主机理论日油耗约23吨，总箱位数1912TEU，能效设计指数（EEDI）低于国际海事组织标准22%，达到了Ⅱ阶段能效水平。秉承“绿色发展”理念，这款1900TEU集装箱船满足所有现行公约和规范对船舶环保的要求，所有燃料油舱均为双壳保护，极大降低了事故性溢油风险。该艘1900TEU集装箱船首制船，无论在载箱量、单箱油耗、技术先进性和环境友好上，都全面领先于过去十年来的同类船型，代表了当前外贸支线型船舶的最高水平。
此次1900TEU集装箱船项目是中谷物流与金陵船厂的第二次合作项目。2016年6月，中谷物流与金陵船厂签约建造4艘2500TEU集装箱船，这4艘船舶的安全运营给中谷物流带来了可观的收益。中谷物流董事长卢宗俊在仪式上表示：“此次交船是中谷物流和金陵船厂又一次精诚合作、共迈征程的成功典范！金陵船厂是招商局工业集团的核心成员，此次顺利交船是对金陵船厂这一拥有六十多年光荣历史的国内优秀船厂的实力见证，是对招商局工业集团的实力见证，也是对中谷物流与招商局集团不断深化的友好合作关系的又一见证。”自该系列船舶合同签订以来，金陵船厂充分发扬了卓越的专业和敬业精神，积极开发新技术新工艺，不断攻克技术难关，最终成功打造出同类船舶的标杆船。
金陵船厂总经理、党委书记姜福海在致辞中指出，2017年10月，中谷物流抓住内贸集装箱运输市场总体需求稳中有升的机遇，在4艘2500TEU集装箱船首制船提前交付后，果断与金陵船厂追加签订了6条1900TEU集装箱的建造合同，体现了中谷物流对于金陵船厂的高度信任，双方的合作是强强联手、共谋发展的典范。项目签约以来，金陵船厂组织了优秀的建造团队，认真总结以往经验，通过不懈努力，克服首制船设计上遇到的困难，严格按照船东、船检的要求，精心组织施工，保证交船日期。“衷心希望这艘满载汗水和友谊的巨轮，驶出长江进入大海，为中谷物流建功立业的同时，更能成为中谷物流和金陵船厂友谊的桥梁，促进双方事业协同发展。”
据悉，此次中谷物流新一代曼谷型集装箱船得到了工银租赁提供的综合性融资安排，这是工银租赁近年来为民营集装箱航运企业提供融资的重大突破。工银租赁是中国最大的金融租赁企业，也是全球高端船舶和海工装备租赁行业的领军企业。
而据航运界网不完全统计，这应该是工银租赁自2008年后第一次与中国民营集装箱船东间的合作，具有里程碑式的意义。
工银租赁副总裁王振勇在致辞中指出：“工银租赁与中谷物流经过长时间接触与相互了解，今年能成功完成首个项目合作，是基于工银租赁对中谷物流内在价值和经营风格的信心，以及对中谷物流管理层和经营团队的信任，相信此次合作是良好的开端。随着全球物流行业标准化持续升级，国家继续推进散改集、公转水等环保政策，中谷物流多式联运的经营理念和战略方向会进一步被市场所验证，发展空间会更加宽广，与工银租赁的合作机会也会越来越多。希望中谷物流在发展壮大的过程中，为工商银行、工银租赁提供更多金融服务的机会，为中国经济发展提供更多活力。”在当前国家大力倡导扩大内需、大力强调绿色发展理念、大力推进运输结构调整，尤其是2018年11月习近平总书记在民营企业座谈会上指出坚定不移发展壮大民营经济的背景下，工银租赁此次融资支持，标志着我国民营内贸集装箱骨干航企在建造融资上取得重大突破，这对于推动我国内贸集装箱航运物流和多式联运发展、推动我国大宗商品B2B物流模式调整优化、为国内大型实体民营企业不断注入创新发展新动能等都具有积极和深远意义。
仪式最后，工商银行上海浦东开发区支行副行长付东攀女士作为教母为新船揭牌命名并行掷瓶礼，新船被正式命名为“中谷南海”号。
作为内贸集装箱运输的领军企业，截至2018年底，中谷物流的运力规模已经位列全球集装箱公司第15强，经营船舶120余艘，经营沿海干线50余条。此次具有世界先进水平的新一代曼谷型集装箱船“中谷南海”号的入列，必将进一步丰富和优化中谷船队的船型结构和经营水平，实现外贸航线与内贸集运的无缝衔接，助力中谷物流走向深蓝，向全球集装箱班轮公司更先进行列迈进。
而在航运界网看来，稳扎稳打的中谷物流已然是在中国内贸市场而言，除中远海运之外的第二种服务选择，这对于一家民营船东来说是极其不容易的。在调整运力结构、更新船型、平衡自有船和租赁船比例的同时，还积极把握市场机遇，进军资本市场，并审时度势的加大对航运人才的投入，可以说现阶段的中谷物流高管团队已经做的足够好了。
