机电故障导致船舶失控险情频发 上海海事局“双百”行动加强故障船舶管理

2019年05月29日 14时 航运界

5月25日，上海黄浦江杨思河口水域“苏**货1180”轮因主机机油断供，主机跳车，发生失控，危及其他船舶及滨江码头；4月20日，长江口深水航道21灯浮进口航行的某外籍杂货船由于主机滑油泵故障，主机停车，在通航密度大的北槽航道中滞航！……上海海事局指挥中心及时发现并指派巡逻艇实施现场交通组织，发布安全信息广播，协调拖轮处理，避免险情恶化。

近期，上海海事局辖区频频发生船舶因机电设备故障导致船舶失控、搁浅的险情，严重影响了辖区通航安全。4月20日至今，辖区共发生机电设备故障28起，除1艘故障船逃逸外，其他25艘船舶接受原因调查和安全检查，3艘待检查，依法实施滞留24艘次，滞留船舶最长时间为10天。

为遏止险情多发态势，上海海事局深入开展机电设备故障的原因调查和船舶安全检查，加强辖区机电设备故障船舶监督管理。上海海事局船舶监督处周锐介绍，机电设备故障通常由于没有按照要求对机电设备进行维护保养、正确操作、巡视检查，没有做好密集水域航行的应急准备，不熟悉应急操作，缺乏安全责任心。

上海海事局对机电设备故障船舶实施“两个百分百”，一是对于上海海事局辖区范围在航船舶发生机电设备故障的，实施100%检查；二是加强以船员关键性操作、设备维护保养、公司岸基支持等方面为主的故障原因调查，再开展相应的船舶安全检查，该滞留必须100%实施滞留，对符合列入重点跟踪船舶条件的列入重点跟踪船舶。同时，所有机电设备故障故障船舶的安检报告必须体现机电设备故障原因，便于公司和船舶进一步加强船舶管理，防止再次发生机电设备故障。

据介绍，船舶发生机电设备故障后，由于失去航行动力或航向的控制能力，容易与他船发生碰撞，或者漂航到危险水域导致船舶搁浅、触礁甚至导致船舶倾覆。在通航密度非常大的长江上海段和黄浦江水域，发生机电设备故障是非常严重的安全隐患。