【2018年12月26日周三航运晨读】
2018年12月25日 17时 航运界
1.韩国船企三星重工与北美一家船东签署造船合同，将建造2艘LNG船，总价值4258亿韩元（约合3.772亿美元）。这艘新船将在2021年8月交付。
2.韩国现代尾浦造船获得来自一家亚洲船东的建造合同，将建造6艘25000载重吨成品油船，总价值约为2083亿韩元（约合1.847亿美元），根据协议条款，新船将在2021年交付。
3.对于干散货拆船市场来说，2018年是漫长的一年，截止12月17日，拆船量仅有420万载重吨，同比去年下降了71.6%。几乎完全停止的巴拿马型船拆解是造成这一下跌的重要因素，同时，每个船舶板块的拆解量也都在下降。
4.中国与欧盟21日签署关于《中欧海运协定》适用于克罗地亚的修改议定书，标志着2013年7月加入欧盟的克罗地亚正式加入《中欧海运协定》。
5.利用人工智能、大数据，广州黄埔海关实现了24小时报关、通关和通航，这在我国是首例。近日，黄埔海关已在全国率先推出海运口岸24小时智能通关模式。
【航运史上的今天】
1872年12月26日，清廷批准李鸿章奏折，成立轮船招商局。李鸿章为了挽回沿江沿海的航运业，抵制外轮的侵夺，委派沙船富商朱其昂、朱其绍兄弟在上海洋泾滨永安街设局招集商股，定名为“轮船招商公司”。这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。
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