Nautilus Minerals计划成立一家合资公司，收购马尾造船撤单的深海采矿船，目前正在就合资企业协议展开商谈。

合资公司将资助收购并运营由迪拜船东Marine Assets Corporation订造的深海采矿船MAC Goliath。

新成立的合资企业将拥有、运营新船并将新船租赁给Solwara 1合资企业。合资企业由Nautilus Minerals Niugini和巴布亚新几内亚独立国提名的Eda Kopa (Solwara) Limited共同成立。

福建马尾造船业主已经通知Nautilus取消船厂与MAC代表Nautilus签署的合同。然而，船厂仍继续在船上安装海底生产设备部件，11月中旬刚完成控制台的安装。Nautilus New Era轮设计可容纳180人，发电量约为31MW，之前交船期计划为2019年3月31日。

除商谈合资企业外，Nautilus还在与Deep Sea Mining Finance商谈将于2019年1月8日到期的贷款事宜。

今年2月份，Nautilus Minerals完成了即将在新船上使用的海底生产工具的水下实验。该公司计划使用这些工具从Solwara 1 Joint Venture项目海底切割和提取高品质铜和金，该项目位于俾斯麦海。Solwara 1预计是世界上首个商业高品质海底铜-金矿项目。该项目探明储量为100万吨7.2%铜，每吨含5克（0.18盎司）黄金，23克（0.81盎司）银和0.4%锌。推测储量为150万吨8.1%铜，6.4克黄金，34克银和0.9%锌。

每套工具重量约250吨，包括一个主切割机，一台辅助切割机及一台收集设备。三台设备将在深度约1500米（4900英尺），温度为2.6摄氏度的环境下工作。这些设备的设计破石力比陆用设备更强，而且必须在低温条件下使用，防止过热。

Nautilus还在西太平洋及中央太平洋国际海域拥有预计储备量极高的勘探区域。

 

来源：龙de船人