邮轮业首例！液化沼气也可作船用燃料

2018年11月20日 17时 航运界网

航运界网获悉，挪威探险邮轮运营商Hurtigruten将采用液化沼气作为船舶燃料。而这一可再生燃料产生于死鱼以及其他的有机废料。
 

据了解，Hurtigruten将投资70亿挪威克朗（约合8.26亿美元）用于绿色技术研发，希望用LNG、液化沼气、混合电池来取代传统的燃料。

作为全球最大的探险邮轮船东，Hurtigruten共运营17艘邮轮。该公司计划，到2021年，至少有6艘船舶将采用LNG、沼气或电池组作为船舶动力，而目前已有3艘电池动力邮轮在 Kleven Verft船厂建造，预计首制船“Roald Amundsen”将于2019年交付，而另两艘船也将于2020年和2021年陆续交付。

Hurtigruten首席执行官Daniel Skjeldam表示，“挪威是海运大国，渔业以及林业也是重要的产业。这些产业带来收入、创造就业，但与此同时也产生大量的废弃物。有机废物的稳定获取，让北欧国家在沼气市场上占据独特地位。我们推崇创新，也推进投资。我相信，这将是数年之后一个重要产业的开始。我们的终极目标是完全实现零排放。可持续发展将成为航运和旅游业新时代的关键驱动力。”
 

Hurtigruten表示，可再生沼气是一种清洁能源，被认为是目前可用的最环保的燃料。在交通运输领域，沼气已经实现小范围内应用，比如在公共汽车方面。Daniel Skjeldam进一步补充道，“当竞争对手仍在使用廉价、高污染的重油时，我们的船舶将依靠自然来驱动（powered by nature）。沼气是最清洁的航运燃料，非常有利于环保。我们很乐意看到，其他邮轮公司也能够尝试。”