在近日召开的2018年散货码头会议上，代表们一致认为：散运市场近期前景似乎是积极向上的，但市场调整也是有代价的。其中，Frachtcontor公司董事Frank Grone的观点最具代表性。

在散货码头运营商协会 (Association of Bulk Terminal Operators，ABTO)的年度会议上，Frank Grone表示，散运市场带着现金流正缓慢而稳健地从低谷中走出来。

他指出，复苏的驱动力是经济的健康增长，2017年散运市场需求增长达到4%，今年预期为3%。2017年船队运力增长平缓。 
 

Grone警告说，“拥堵和减速航行是复苏的两个因素，因为它们使得市场保持了运力的平衡。减速航行仍然是这个月的主旋律，航速增加3到4节，可能会抵消好转的势头。”

Grone表示，就散运而言，铁矿石需求一直是主要驱动力，铁矿石市场今年应该增长约2%，巴西和澳大利亚的供应商将继续增加产量。中国市场的需求仍然旺盛。煤炭也是一个市场驱动力，中国进口增长7%，印度进口增长6%。

虽然经济增长看起来是积极的，船队的增长是可控的，但仍面临很多挑战，其中包括美国与中国及欧盟之间的贸易摩擦，这会给航运市场带来负面影响。
 

来源：远洋海运网