《广西北部湾港总体规划》出台

2010年05月06日 17时 航运界

    广西壮族自治区5月5日上午召开新闻发布会宣布,《广西北部湾港总体规划》已通过自治区政府批复。规划全部实施后，预计到2030年，广西北部湾港年综合通过能力约17亿吨，一个沟通中国与东盟的泛北部湾区域国际航运中心呼之欲出，作为中国西南沿海地区港口群和西南出海大通道的重要组成部分，将成为建设中国—东盟自由贸易区的重要支撑。

    近年来广西沿海港口发展迅猛，初步形成了以防城港为主、钦州港和北海港共同发展的格局。2008年，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾开放开发上升为国家战略。为适应发展需要，广西作出整合沿海防城港、钦州港、北海港三个港口的资源，实施港口一体化发展的部署。去年3月，防城港、钦州港和北海港统一使用“广西北部湾港”名称。12月，国家交通运输部正式对外公告启用“广西北部湾港”名称。当年底，广西北部湾港万吨级以上泊位达到46 个，港口泊位综合通过能力突破1亿吨，提前一年实现“十一五”末建成亿吨大港目标，集装箱吞吐能力达到130万标准箱。

    《规划》确立了广西北部湾港“一港、三域、八区、多港点”的港口布局体系。“一港”即广西北部湾港；“三域”指防城港域、钦州港域和北海港域；“八区”指广西北部湾港规划期内重点发展的八个枢纽港区（渔澫港区、企沙西港区、龙门港区、金谷港区、大榄坪港区、石步岭港区、铁山港西港区、铁山港东港区）；“多港点”指主要为当地生产生活及旅游客运服务的规模较小的港点。规划范围东起与广东交界的洗米河口，西至中越界河北仑河口沿海港口的陆域和海域，规划港口海岸线共267公里，涵盖了港口发展现状、吞吐量和船型发展预测、港口性质与功能、岸线利用规划、港口总体布置规划、集疏运等港口配套设施规划、环境保护规划等各个方面的内容。

 

来源：中国港口网